Začátkem léta jsme připravili dva nové obaly na padákové kluzáky. První je jednoduchý kompresní obal a druhým je obal s concertinou uzavřenou nepromokavým  materiálem proti propocení.

COMPRESS BAG dodáváme ke každému našemu padákovému kluzáku. MARA’S BAG si můžete u nového padákového kluzáku pořídit také výměnou za COMPRESS BAG s doplatkem rozdílu cen.

Ono to tak prostě samo přichází. Většinou po dvou sezónách, koncem léta, při lehkém popípávání v širší termice, při svahování na silnějším větru nad přírodou, co se právě začíná přebarvovat. Když je pilot tak nějak vylétaný ze svým prvním padákem a rád by začal pracovat s přesnějším sportovnějším řízením, rád by doklouzával ve větších výškách, rád by vyšší rychlosti, ať se může posunout dál do prostoru. To je přesně ten čas na přesedlání do horních pater kategorie EN-B. 

V El Speedu jsme letos uvedli novou parádu ve výkonově nejvyšší úrovni kategorie EN-B. Nový JIMMY 4 ale není jenom o nárůstu letového výkonu, ale taky se povedl v jeho kultivovaném chování při pokusech o přebrzdění, při reakcích po zaklopení náběžné hrany, při stoupání v termice. Perfektní je také ovladatelnost rychlosti letu, díky novému systému popruhové části volných konců dostal pilot k dispozici další možnosti ovládání tohoto kluzáku. 

Pokud vás přesedlání na výkonnější kluzák zajímá, máme pro vás připravenou možnost si JIMMY 4 vyzkoušet ve velikostech S, M, L. A jestli přemýšlíte, kde prodat váš stávající kluzák, tak jsme připraveni vám s tím pomoci. 

O čem je El Speedo výroba?

• KONSTRUKCE – v El Speedo tréninkovém centru trénujeme, testujeme, inovujeme a konstruktér Alexej Rakov nás postupně zásobuje špičkovým konstrukčním řešením. Na společnou práci jsme náležitě hrdí, vaše spokojenost a pilotní rozvoj je naším motorem.   
• SERVIS – nabízíme plně vybavený servis paraglidingového vybavení přímo ve Flight Parku Javorový.
• FINANCUJEME STARTOVIŠTĚ – El Speedo výrobou dlouhodobě spolufinancujeme výstavbu a údržbu paraglidingových startovišť v Beskydech Javorový-Západ, Prašivá – Jih, Prašivá – Západ a několika nižších tréninkových kopců.
• PŘÍRODA A NAŠE OKOLÍ – El Speedo výroba v ČR je poháněna obnovitelnými zdroji, prodlužujeme životnost našeho vybavení, ochrana životního prostředí u nás rozhodně není jenom marketingová fráze.
• MY RESCUE – upcycling paraglidingového materiálu není pro výrobní firmu ekonomicky zajímavý, ale u nás je to cesta, jak nabídnout alternativní řešení při recyklaci materiálů používaných v paraglidingovém sportu. 
• VĚRNOSTNÍ A EDUKAČNÍ PROGRAM – po dohodě můžete být u vyvazování vašeho nového kluzáku, na pravidelných seminářích PARASEM vás učíme a vzděláváme v konstrukci PG vybavení a technice, nabízíme absolventské slevy 10%.

Vyberte si vybavení z naší nabídky – investujte do našeho způsobu práce a rozvoje paraglidingového sportu…

El Speedo – náskok díky přístupu…

Po dvou covidových letech s mizernou dodávkou výrobních materiálů a jednom válečném roku, ve kterém jsme přesouvali výrobu, se situace s našimi výrobními kapacitami konečně stabilizovala. A s radostí můžeme zahlásit, že nové padáky do školních setů pro rok 2023 jsou hotovy, doplnili jsme také skladovou zásobu pro zájemce z prvních letošních základních kurzů, dokončujeme standardní objednávky a taky nové modely kluzáků do El Speedo test centra.

V roce 2023 bude výroba nových PK kluzáků a tím i jejich nabídka probíhat ve třech režimech:

1. Kluzák ve firemních barevných kombinacích je skladem – odběr okamžitý, absolventská sleva 10%
2. Kluzák chci ve vlastních barevných kombinacích vyrobit do 6ti týdnů – odběr do max. 6ti týdnů, absolventská sleva 5%, do doby odběru si můžeš půjčovat kluzák z test centra nebo ze školních setů za 400 Kč/den
3. Kluzák chci ve vlastních barevných kombinacích vyrobit do 12ti týdnů – odběr do max. 12ti týdnů, absolventská sleva 10%, do doby odběru si můžeš půjčovat kluzák z test centra nebo ze školních setů za 400 Kč/den

Do dvou pracovních dní potvrzujeme výrobní prostor pro novou objednávku.

Pro objednávky se obracejte na naši kancelář nejlépe formou emailu: info@elspeedo.cz nebo 777 311 661. 

A věřím, že v budoucnu také oceníte další místa pro TK našich padáků a servisu PG vybavení, která v ČR připravujeme. O tom vás budeme postupně informovat. 

Díky za přízeň a brzy na viděnou

Dalibor Carbol

Na začátku bylo několik pálivých otázek, na které jsem hledal odpovědi:

• Jaká je reálná životnost záložního padáku?
• Kdo a na základě jakých pravidel ustanovuje jako dlouho můžeme záložní padák používat?
• Jaká by měla být minimální dosahovaná pevnost jednotlivých dílů nového záložního padáku?
• Jak měřit aktuální pevnost jednotlivých dílů nebo i celku u staršího záložního padáku?
• Je nutná certifikace pro užívání záložního padáku v ČR? Jak je to v zahraničí?
• Je nutná certifikace dalších částí záchranných systému, které jsou součástí sedačky?
• Existuje nějaká oficiální metoda jak záchranný systém instalovat a kontrolovat?
• Kdo může instalovat nebo kontrolovat záchranné systémy? 
• Mohou se jednotlivé komponenty záchranného systému kombinovat od více výrobců?
• Jakou odpovědnost nese ten, kdo záchranný systém instaluje a ten, kdo ho používá?
• Jako roli v tomto procesu hrála a hraje LAA ČR?

Už na konci minulého roku jsem v článku Jaká byla sezóna 2022 a co nového připravujeme? psal o tom, že se záložním padákům, jejich reálné životnosti a také legislativní podpoře pro záchranné systémy, budeme v El Speedu věnovat celý rok 2023. Navrhli jsme a instalovali novou hydraulickou trhačku s tenzometrem a vlastním záznamovým softwarem, začali jsme vytvářet metodu testování starších záložních padáků, postupně hledáme odpovědi na všechny uvedené otázky.

Práce je to zajímavá a věřím, že výsledky jsou pro piloty velmi důležité. Byť k užití záchranného systému dochází spíše ojediněle, celý systém stojí menší desítky tisíc a měli bychom znát pravidla jak se o něj starat, jak ho udržovat a prověřovat. Proto děláme El Speedo PARASEMY, proto připravujeme další výukové projekty zaměřené na zvyšování kompetentnosti pilotů. 

Protože jestli nebudeme dostatečně kompetentní, tak musí nastoupit úředník a napsat předpis, podle kterého se bude řídit. Ať už kompetentní úředník zvládne napsat jasný logický předpis nebo nekompetentní či neschopný úředník napíše nějakou rozsáhlou splácaninu všech možných pohledů a názorů – tak či onak musí vzniknout další mechanismy, jak dodržování takového předpisu zajistit a jako to dodržování kontrolovat, jak postihovat jeho nedodržování a jak se bavit o změnách v předpisu, které budou zřejmě s postupem času a konstruktérských inovací dělat. Vyberme si: CHCI – NECHCI…

V průběhu roku se budu snažit postupně napsat články jako rozsáhlejší odpovědi na výše uvedené otázky. Už teď vás ale budu rád informovat o tom, jak jsme se záložními padáky a určování jejich reálné životnosti vypořádali v El Speedo výrobě.

JIMMY4 se letos na Kostarice rozlétal a už létá mezi námi. Tak jestli hledáte nový moderní kluzák výkonově na horní hranicí EN B tedy podle pravidel LAA ČR létatelný i se základní paraglidingovou licencí PILOT, tak to je on :).

A máme tady dalšího z nových pomocníků ze řady El Speedo obalů a batohů. V čem nový?

• štíhlý horský tvar pro snadnou prostupnost terénem
• pohodlné 3D modelované ramenní popruhy
• větrací síťky na bočních stranách batohu
• dvojité stahovací kanálky pro lepší kompaktnost rychlobalu
• velikost M ideální pro jednopotahové padákové kluzáky nebo menší odlehčené vybavení

Trvalo nám celý rok létání na našich jednopotahových kluzácích LEMMY, než jsme s po několika prototypech dobrali k ideálnímu poměru velikosti, váhy a pohodlí pro batoh kompaktně zapadající do skutečně lehké varianty horského kluzáku.

Expediční linka se táhne celou historií El Speeda a letecká dobrodružství jsou a budou nadále součástí naší genové výbavy. A když chceš, umíš, máš motiv, místo a čas, tak potřebuješ taky správné vybavení. CHOGORI Ultrino je extrémně zajímavý typ paraglidingové sedačky, kterou oceníš v těch nejnáročnějších podmínkách i při paraglidingových vycházkách za domácími polety. CHOGORI Ultrino je splněný sen pilota – cestovatele – dobrodruha. Přijď se na ni podívat, vyzkoušet si ji a pochopíš proč.

Také s výrobou záložních padáků jsme popojeli, aktuálně vám můžeme nabídnout verze z Ultralehkého materiálu, tedy:
– El Speedo RS Ultrino,
– RSQ Ultrino.

K ověřeným a certifikovaným konstrukcím našich záložních padáků jsme připravili nové kontejnery a také prostor o záznamu data uvedení do provozu a následných přeložení záložního padáku.

Šijeme průběžně a termíny dodání jsou běžně do jednoho týdne od objednání. Takže jestli máte potřebu, budeme rádi za vaši objednávku.

El Speedo team