Faqs Archív — El Speedo

Rejestracja nowego poziomu El Speedo pilot

Dalibor Carbol — Sun, 20 Aug 2017 10:07:19 +0000

Poziom El Speedo Pilot jest weryfikowany i potwierdzony przez instruktora El Speedo trakcie kursów i poza nimi. Zdobyty poziom jest zapisany w systemie bezpośrednio przez instruktora za pomocą PES lub w biurze El Speedo z inicjatywy instruktora.

Informacja ta jest częścią konta El Speedo i po zalogowaniu się do swojego konta, Twoje ceny w naszym menu: http://www.chciletat.cz/kurzy-pro-piloty również automatycznie się zmienią.

O swoim poziomie Pilota El Speedo dowiesz się na koncie użytkownika El Speedo Learning Site – www.eparagliding.cz lub bezpośrednio w naszym biurze pod numerem. 777 311 661 lub e-mailem info (at) elspeedo.cz.

Więcej o możliwościach zniżki dla absolwentów możesz znaleźć tutaj: http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/10-titulni-strany/53-katalog-zaklad-absolvenske-kategorie

The post Rejestracja nowego poziomu El Speedo pilot appeared first on El Speedo.

Przepisy i normy Centrum Szkolenia

Dalibor Carbol — Sun, 20 Aug 2017 10:04:35 +0000

W naszym paralotniowym centrum szkolenia, uczymy nowych pilotów, dokształcamy zaawansowanych, a także przygotowujemy pilotów zawodowych.

Administrowaniem sportowego latania, w tym wydawaniem potrzebnych licencji w Republice Czeskiej zajmuje się wyłącznie Lotnicze Stowarzyszenie LAA CR w imieniu Ministerstwa Transportu. Szkolenie i wydawanie licencji jest regulowane prawnie przez LAA CR i jest koneczne zastosowanie się do przepisów.

Metodyka nauczania El Speedo jest oparta na przepisie PL3 (obowiązkowe metody nauczania).
Ale wielowymiarowość przedmiotów i specjalizacja naszych indywidualnych kursów i imprez edukacyjnych wykracza daleko poza ten obowiązkowy zakres.

Więcej o metodyce nauczania El Speedo można znaleźć na: http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/10-titulni-strany/48-katalog-metodika

Nasze menu opcji szkoleniowych dla absolwentów podstawowych kursów znajdziesz tutaj http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/12-katalog/18-katalog-kurzy-pro-piloty

Oraz nasz program treningowy dla zaawansowanych pilotów: http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/12-katalog/19-katalog-kurzy-pro-pokrocile

The post Przepisy i normy Centrum Szkolenia appeared first on El Speedo.

Where and when can I try JANIS?

Jan Staník — Tue, 16 May 2017 10:36:50 +0000

JANIS in size of M (take-off weight 80 to 100 kg – weight of a pilot with his full gear), is avaiable in our El Speedo office in Frýdek-Místek. For lending, you need to have the Sport Pilot licence (or an adequate equivalent from abroad) for at least two years and experience of minimum 150 flying hours with the EN-C or EN-D gliders.

Please give us a call in advance to arrange a test flight to +420 603 311 661 – Dalibor Carbol.

The post Where and when can I try JANIS? appeared first on El Speedo.

Kde a kdy si mohu JANIS vyzkoušet?

Dalibor Carbol — Sat, 06 May 2017 14:07:30 +0000

JANIS ve velikosti M, tedy pro váhové rozpětí 80-100kg (váha pilota a kompletního vybavení), je po dohodě připravena v naší kanceláři El Speedo ve Frýdku-Místku. Pro zapůjčení vyžadujeme 2 roky licenci Sportovní pilot a minimálně 150 hodin náletu na kategorii EN-C nebo EN-D.

Pro domluvu o volném termínu volejte +420 603 311 661 – Dalibor Carbol.

The post Kde a kdy si mohu JANIS vyzkoušet? appeared first on El Speedo.

Jakou velikost JANIS bych si měl vybrat?

Dalibor Carbol — Sat, 06 May 2017 11:28:43 +0000

Profily a celkové nastavení použité v konstrukci JANIS vyžadují větší plošné zatížení, než je u padáků nižších kategorií běžné. Proto si vybírejte skutečně podle doporučené váhy uvedené v tabulce. Nezapomeňte, že vzletová hmotnost se počítá z váhy pilota spolu s s váhou kompletního vybavení, se kterým poletíme. No a samozřejmě doporučujeme zatížení spíše v horní části váhového rozmezí, to si pak můžete naplno užít sportovního pocitu s touhle mašinou na dlouhé trati.

The post Jakou velikost JANIS bych si měl vybrat? appeared first on El Speedo.

What size of JANIS should I pick?

Dalibor Carbol — Sat, 06 May 2017 11:28:43 +0000

The setting of the JANIS’s canopy needs to be fairly loaded – more than it is usual for gliders within lower categories. Therefore please pick your size according to the recommended take-off weight in the table. Do not forget that the take-off weight does include the weight of a pilot and all the carried gear. And of course, we recommend to be in the upper half of the weight range. Then you can fully experience and enjoy the sporty feeling of this great machine for long distance flights.

The post What size of JANIS should I pick? appeared first on El Speedo.

Jaké jsou nároky na pilota, když chce létat JANIS?

Dalibor Carbol — Sat, 06 May 2017 11:27:58 +0000

JANIS rozhodně nebyla projektována jako ten nejštíhlejší kluzák, který se ještě do certifikace EN-D vejde. Naopak, cílem bylo vytvořit kluzák, který bude skutečně výkonným, obratným, ale hlavně spolehlivým partnerem pro závodní a výkonnostní piloty. Proto ho můžeme vřele doporučit vám, kdo máte dlouholetou zkušenost s padáky kategorie EN-C nebo EN-D a chcete svůj starší model obměnit za něco nového, moderního a skutečně výkonného. Pokud hledáte padák, od kterého očekáváte výrazné sportovní chování, a se kterým se budete moci svižně prokousávat na zajímavých dlouhých tratích, tak JANIS je šitá vám na míru.

The post Jaké jsou nároky na pilota, když chce létat JANIS? appeared first on El Speedo.

How experienced should be the pilot for flying JANIS?

Dalibor Carbol — Sat, 06 May 2017 11:27:58 +0000

JANIS was definitely not intended to be the glider with the highest flat aspect ratio within the EN-D category. On the contrary, the goal was to deliver high-performance, agile but reliable partner for race and high-performance sport pilots. That is why we proudly recommend this wing for pilots with long-year experience with EN-C or EN-D gliders who want to replace their older model for something new, funky fresh and truly efficient. If you look for a wing with an expectation of sporty handling for rapid straight forward flight on long, interesting journeys, then JANIS is made just for you.

The post How experienced should be the pilot for flying JANIS? appeared first on El Speedo.

Emergency search and rescue costs insurance

Slávek Tmej — Tue, 13 Dec 2016 16:58:32 +0000

If you got in trouble in mountains with little or no chance to move, you could need a search and rescue action or probably a helicopter transport. Make sure your insurance covers also these costs which can be pretty high.

We know several options you can consider:

Austrian AXA paragliding liability insurance also includes rescue costs coverage,
Travel insurance for members of LAA CR also covers transport to medical facility,
By supporting Austrian Mountain rescue service. With a contribution of only EUR 24, you support the mountain rescue service in the procurement of equipment and assure yourself and your family members for mountain accidents worldwide.

The post Emergency search and rescue costs insurance appeared first on El Speedo.

Travel insurance

Slávek Tmej — Tue, 13 Dec 2016 16:56:14 +0000

Traveling outside your home country can create a situation when you could need a medical help, stay in a hospital, transport or medicines and also the need to pay for them.

Countries around the world and even in the EU differ in what can free access to medical help actually mean.

There are many products and possibilities how to get such insurance, sometimes connected to another products (credit cards, memberships etc.). You should always check with your insurance company, whether your insurance would cover costs related to events associated to paragliding. Mostly a special product is needed which only a few insurance companies offer.

There are also some good options of travel insurance for LAA CR members.

The post Travel insurance appeared first on El Speedo.