Witajcie w El Speedo pomocy

Ta część strony dedykowana jest technicznemu i informacyjnemu wsparciu naszych klientów i innych pilotow z którymi spotykamy się na ziemi i w powietrzu.

Dziękujemy za wasze zainteresowanie i ciekawe pomysły.

El Speedo s.r.o.

Kontakt:

Tel.: +420 777 311 661
Email: info@elspeedo.cz
Potoční 2098, 738 01 Frýdek-Místek

Kontakt w języku polskim:

Tel.: +48 604 98 2001

Godziny pracy:

Po – Pt: 10:00 – 16:00
(16:00 – 18:00 po wcześniejszym umówieniu)

So: 8:00 – 9:00
(w dniu rozpoczęcia kursu podstawowego)

Fakturační údaje:

El Speedo s.r.o.,
Vyšní Lhoty 300, 739 51 Vyšní Lhoty

IČ: 27842690

DIČ: CZ27842690

Zápis v OR vedeném u Krajského soudu v Ostravě v oddílu C/ vložka 31285

Twoje osobiste konto El Speedo

Posiadanie konta osobistego El Speedo – jest to sposób na długoterminową opiekę pilota, rozwój umiejętności pilotażu i bezpieczeństwa wynikającego z stopniowego wykształcenia i z wykorzystaniem bezpiecznego i regularnie kontrolowanego sprzętu. A jednocześnie jest to narzędzie, za pomocą którego jesteśmy w stanie stworzyć Ci atrakcyjną ofertę cenową na różne nasze produkty w zależności od poziomu umiejętności pilotażowych i wiedzy.

Co jest zawarte w koncie El Speedo?
– Historię Twojego udziału w El Speedo kursach i wydarzeniach,
– Przebieg Twojego szkolenia, włącznie z błędami i właściwymi rozwiązaniami z aplikacji PES,
– Dostęp do płatnych treści edukacyjnych www.eparagliding.cz (Roczne konto STUDENT o wartości 990 CZK jest darmowe dla każdego uczestnika kursu podstawowego lub innych kursów z naszej oferty)
– Zapisy Twojego ukończonego testu na licencję pilota,
– Uzyskany poziom pilota El Speedo, który pozwala na korzystanie z El Speedo zniżki dla absolwentów od 10-50%

Jak utworzyć nowe konto El Speedo

1) Zapisz się na dowolny kurs lub wyjazd El Speedo, a Twoje konto zostanie automatycznie utworzone. Po zapłaceniu kaucji będziesz mógł również uzyskać dostęp do konta użytkownika na stronie internetowej szkolenia www.eparagliding.cz. Wszystkie informacje na temat nowo utworzonego konta i aktywowanego dostępu do nauki on-line zostaną wysłane e-mailem.
2) Jeśli chciałbyś samodzielnie utworzyć konto El Speedo odwiedź www.eparagliding.cz, wybierz “LOGIN” z menu górnego po prawej stronie i podążaj za instrukcją. Jeśli następnie zalogujesz się do dowolnej akcji El Speedo, nowe konto z jego korzyściami zostanie automatycznie zsynchronizowane z utworzonym wcześniej przez Ciebie kontem. Kluczem do tej synchronizacji jest Twój adres e-mail jako login.

Jak aktywować starsze konto

Jest możliwe, że jeżeli dawno nie używałeś swojego konta El Speedo nie pamiętasz jak się do niego zalogować. Mamy dla Ciebie dwie możliwości:
Poprzez link “LOGIN” na www.eparagliding.cz możesz poprosić o nowe hasło, które przyjdzie e-mailem.
Jeżeli nie pamiętasz jakiego adresu e-mail użyłeś do logowania do swojego konta El Speedo, zadzwoń do biura El Speedo a podamy Ci Twój e-mail po krótkiej identyfikacji.
Jeżeli utworzyłeś nowe konto, a chciałbys je zsynchronizować ze starszym kontem El Speedo, zadzwoń do nas +420 777 311 661 a my pomożemy to rozwiązać.

Legislacja licencji PILOTA

Jak otrzymać licencję pilota? Podczas naszego Kursu Podstawowego przygotujemy Cię praktycznie i teoretycznie do egzaminu końcowego. Zrealizowałeś już szkolenie i na zakończenie kursu przystąpiłeś do egzaminu u Inspektora Ruchu Lotniczego LAA CR (Inspektora provozu). Jeżeli Ci się powiodło i chcesz kontynuować samodzielne latanie, z pewnością jesteś zainteresowany dalszą procedurą. Trzymasz w ręce swoją kartę przebiegu kursu (osobni list), kopertę zaadresowaną do LAA CR, którą otrzymałeś w naszej podarunkowej torebce i może potrzebujesz przypomnieć sobie co dalej…

Licencję pilota w Czeskiej Republice wydaje Lotnicze Stowarzyszenie LAA CR. Chcemy zaznaczyć, że  nie możesz latać jedynie z kartą przebiegu kursu!

Aby ubiegać się o wydanie Licencji Pilota będziesz potrzebować:

– Kartę przebiegu kursu wypełnioną przez Instruktora. Jeżeli pilot został zwolniony z części kursu, powinien  dołączyć kopie wszystkich dokumentów (licencji pilota) w ramach których zwolnienie zostało udzielone. Karta przebiegu kursu ważna jest 90 dni od końcowego egzaminu praktycznego.

– Zaświadczenie o możliwości uprawiania paralotniarstwa wydana przez lekarza lotniczego.

Dla latania bez napędu jednoosobowego wystarczy mieć zaświadczenie od rodzinnego lekarza (to zaświadczenie otrzymaliście na początku kursu u nas, na wizycie u  lekarza).

– Kolorową fotografię jak do paszportu – z tyłu podpisaną czytelnie imieniem i nazwiskiem. Może być także doręczona na pendrive, CD lub e-mailem.

– Potwierdzenie opłaty administracyjnej od LAA CR. Jeżeli starasz się o wydanie innych swoich kwalifikacji, opłaty się sumują. Płatność gotówką jest możliwa w kasie w siedzibie LAA CR. Nie akceptują kart kredytowych.

Opłaty za wydanie licencji pilota

Aktualna opłata za wydanie licencji pilota wynosi CZK 1,800. Licencja pilota swobodnego (bez napędu) jest ważna 10 lat, a zaświadczenie lekarskie ważne jest do 60 roku życia. Po ukończeniu 60 lat jesteś zobowiązany powtarzać badania co 2 lata. Więcej informacji możesz znaleźć na www.laacr.cz.

Czytając to już wiesz, że wystarczy zebrać wszystkie dokumenty ze zdjęciem do koperty, zakleić i pójść z nią na pocztę. W ciągu 14 dni Twoja licencja pojawi się u Ciebie, i możesz już latać z nami samodzielnie w Czeskiej Republice.

Jeżeli potrzebujesz ważnej licencji poza Czeską Republiką, skieruj się do najbliższego Inspektora Ruchu Lotniczego LAA CR, który widział jak latasz, i zakup od niego kartę IPPI (cena karty 200 CZK). To w połączeniu z czeską licencją pilota pozwoli na legalne latanie w każdej części świata. Ważność karty IPPI jest bezterminowa, jednak łączy się z ważnością Twojej czeskiej licencji pilota.

Przedłużenie ważności karty przebiegu

Jeżeli z jakichś powodów przegapiłeś 90 dniowy termin na ubieganie się o licencję pilota, a chcesz odnowić ją teraz musisz zdać ponownie egzamin, który zostanie zapisany w Twojej karcie.

W praktyce masz 2 możliwości:

1) Przyjdź i lataj z nami przynajmniej 1 dzień na jednym Kursie Podstawowym. Nowy teoretyczny i praktyczny egzamin i przedłużenie ważności będzie Cię kosztowało CZK 1000.
2) Weź udział w jednym El Speedo kursie albo wycieczce termicznej w Czeskiej Republice lub zagranicą a egzamin i przedłużenie ważności będą w cenie tego kursu.

Wydanie nowej karty przebiegu kursu

Jeżeli zgubisz lub uszkodzisz swoją kartę podczas 90 dniowego terminu i potrzebujesz ją z wszystkimi wynikami, możemy wydać Ci nową. Koszt CZK 500.

Zdrowy rozsądek w lataniu po długiej przerwie

Kiedy Twoja karta przebiegu kursu jest przedawniona więcej niż 9 miesięcy, znaczy że nie ćwiczyłeś z paralotnią więcej niż 9 miesięcy od skończenia kursu podstawowego, trzeba przyznać, że warto abyś powtórzył przynajmniej ostatnią część kursu.
Mamy specjalną ofertę dla Ciebie na dowolny Kurs Podstawowy, Pokursówki, albo podobne kursy. Jeżeli posiadasz własny sprzęt możesz za darmo polatać pod okiem instruktora. Ale jeśli czujesz że potrzebujesz pełnej uwagi i pomocy instruktora na starcie i lądowaniu, chętnie polecimy możliwość całodziennej nauki z instruktorem za 1500 CZK/dzień (w cenie wypożyczymy Ci sprzęt).

Więcej informacji udzielimy w biurze El Speedo tel. +420 777 311 661

Przedawniona licencja pilota paralotni

 

Każda licencja pilota zawiera informacje o pilocie, numer licencji, datę wydania i utraty ważności.

Dla licencji pilota paralotni, sportowej licencji i licencji pilota zawodowego czas ważności to 10 lat od wydania lub ostatniego przedłużenia. Tandem piloci i piloci motoparalotni posiadają licencję ważną tylko przez 2 lata od ostatniego ważnego badania lekarskiego.

Licencje przedłużyć może LAA CR (ta sama organizacja, która wydaje licencje).

Aby przedłużyć licencję pilota potrzebujesz:

– Wypełniony i podpisany oryginalny formularz: “Przedłużenie licencji pilota”.

– Orzeczenie lekarskie wydane przez lekarza lotniczego. Dla swobodnie latających pilotów paralotni (bez napędu) jest możliwość posiadania zaświadczenia od lekarza rodzinnego. Piloci paralotni swobodni (bez napędu) oraz piloci lotni , którzy wnioskowali o przedłużenie licencji przed 1. 7. 2006 (ważna do 60 lat) składać orzeczenia lekarskiego nie muszą.

– Aktualna licencja pilota paralotni.

– Dowód wpłaty administracyjnej. Przy wizycie osobistej jest możliwość płatności gotówką na miejscu. Nie akceptują kart kredytowych.

– W przypadku kiedy ważność Twojej licencji wygasła później niż 90 dni, będzie potrzebne pisemne polecenie od Inspektora Ruchu Lotniczego LAA CR.

Aby rozwiązać ostatni punkt, są dwie możliwości:

1) Znajdź czas i przyjedź do nas na przynajmniej 1 dzień na Kurs Podstawowy podczas lotów wysokich. Jeżeli jesteś w stanie poprawnie samodzielnie wystartować, latać i wylądować, wypełnimy Ci potrzebne dokumenty i będzie to kosztować 500 CZK.

2) Zdecyduj się na kurs El Speedo w Republice Czeskiej lub zagranicą , egzamin i pisemne polecenie będzie zawarte w cenie kursu.

Jak latać legalnie zagranicą

 

Jeśli chcesz latać gdziekolwiek w Europie albo startowiskach po całym świecie, powinieneś zainteresować się warunkami w jakich legalnie można latać w tym państwie. Najlepiej za pośrednictwem oficjalnych organizacji albo stowarzyszeń lotniczych.

Część z nich możesz znaleźć na: http://start.fai.org/hg-federations.asp.

Aby latać legalnie za granicą będzie Ci potrzebne:

– Ważna liccencja pilota paralotni,

– Karta IPPI (International Pilot Proficiency Identification), karta stopnia wyszkolenia,

– Ubezpieczenie od Odpowiedzialności Cywilnej dla pilota paralotnii,

– Często paralotnię posiadającą certyfikację wydawaną przez międzynarodowe instytucje (zazwyczaj bywa nalepiona w środkowej komorze albo uchu czaszy).

– Ubezpieczenie od akcji ratunkowych i kosztów leczenia zagranicą.

Jeżeli wybierasz się na zagraniczną wycieczkę, sprawdź ważność swojej licencji pilota. W przypadku jeżeli nie posiadasz karty IPPI skieruj się do Inspektora Ruchu Lotniczego, który wie jak latasz aby mógł wydać Ci kartę. Zakup także odpowiednie ubezpieczenie. Minimalna kwota ubezpieczenia OC różni się między państwami czasami nawet nie jest ustanowiona prawnie. Ale pamiętaj, że jeżeli spowodujesz szkodę, raczej nie unikniesz zapłaty. Ubezpieczenie w podróży od akcji ratunkowych obejmujące paralotniarstwo jest konieczne. Lekarze, szpitale oraz w szczególności ratownicy pytają o nie w pierwszej kolejności i jeżeli nie jesteś ubezpieczony, opłatę uiścisz w kasie.

Co to jest karta IPPI?

Od 1992 karta IPPI (International Pilot Proficiency Identification Card) zapewnia jednakowy międzynarodowy system oceniania umiejętności pilotów. W trakcie podrózy po świecie wraz z licencją pilota karta potwierdzi Twoje umiejętności i jest zagranicą niezbędna. Ważność karty IPPI zależy od ważności Twojej licencji. Nie zastępuje ona licencji, a jest ważna tylko z nią. Nie jest zatem możliwe aby została wydana pilotowi, który nie posiada licencji pilota. Pozwala instruktorom, organizatorom zawodów, oraz innym doświadczonym pilotom łatwo zweryfikować Twój poziom doświadczenia.

Karty IPPI mają 5 poziomów nazywanych Para Pro (oznaczenie Safe Pro odnosi się do pilotów lotni). Oto krótki przegląd klasyfikacji poszczególnych etapów zgodnie z posiadanym doświadczeniem lotu:

Poziom 1

Para Pro się nie przydziela.

Poziom 2

Loty przyziemne oraz z małej wysokości, które umożliwiają swobodne manewrowanie,

Poziom 3

Samodzielne latanie w niewymagających warunkach.

Poziom 4

Swobodne latanie w trudnych, zaawansowanych warunkach termicznych (turbulencje, strome zbocza).

Poziom 5

Przeloty, piloci sportowi albo zawodniczy.

Przykłady warunków latania dla pilotów zagranicznych w niektórych krajach:

AUSTRIA
Czy karta IPPI jest akceptowana?
Do lata 2014 karta IPPI była honorowana, dłużej nie jest. Na chwilę obecną federacja Austriacka zbiera dane z wybranych państw, aby się przekonać które licencje są akceptowane przez ministerstwo transportu. Nowe zalecenia powinny zostać wydane niedługo, ukazując specyfikę i zaakceptowane państwa.
Jedyne, które wydaje się będą akceptowane to: Czechy, Niemcy, Rumunia, Słowenia, Szwajcaria.
Z doświadczenia El Speedo (2016) latanie będzie legalne po uzyskaniu licencji pilota -gościa, w lokalnej szkole za małą opłatą.
Minimalną kwotą ubezpieczenia w Austri jest – HG/PG: EUR 1.235.000 OC, Tandem HG/PG dodatkowo: ubezpieczenie pasażera EUR 218.000; NW dla pasażera EUR 40.000,-

WŁOCHY
Karta IPPI jest akceptowana.
Minimalna kwota ubezpieczenia OC wymagana to 500.000 EUR ale FIVL zaleca i zapewnia swoim członkom 1 Milion EUR.

WIELKA BRYTANIA
Karta IPPI jest honorowana.
Nie ma wyznaczonej minimalnej kwoty ubezpieczenia. Jednak BHPA (http://www.bhpa.co.uk) mocno zaleca aby nabyć OC i NW dla podróżujących tam pilotów.

IRLANDIA
Karta IPPI jest akceptowana.
Piloci sa zobowiązani posiadać OC €1,500,000 lub większe jeżeli chcą latać w Irlandii.

FRANCJA
Karta IPPI jest honorowana.
Mimo że nie ma minimalnej kwoty ubezpieczenia wymaganej, OC jest obowiązkowe we Francji. FFVL (http://federation.ffvl.fr) oferuje swoim członkom 4,6 Milionów EUR ubezpieczenia od uszkodzenia ciała oraz szkód dokonanych osobom trzecim. Akcja ratunkowa oraz repatriacja zawarte są w podstawowym ubezpieczeniu. FFVL oferuje te same warunki dla pilotów z innych państw.

POLSKA
IPPI nie jest rozpoznawalna przez Polskie władze, jednak jest honorowana przez pozarządowe organizacje, stowarzyszenia lotnicze, właścicieli startowisk. Według Polskiego Prawa Lotniczego (Artukuł 95) aby latać bez nadzoru instruktora pilot z UE musi posiadać jedynie własną licencję pilota.
Minimalna kwota ubezpieczenia wymagana to OC 350.000 PLN, które wynosi ok 80.000 EUR.

SŁOWACJA
IPPI nie jest honorowana.
Zagraniczni piloci FSD (Flying Sport Devices) którzy posiadają swoje licencje pilota aby latać potrzebują zgody Traffic Bureau Republiki Słowackiej.
Znaczy to że instruktorzy, organizatorzy zawodów i innych akcji rozpoznają kartę IPPI ale nie pozwolą latać obcym pilotom w Słowackiej przestrzeni powietrznej. Ci ktorzy chcą latać legalnie powinni kierować się instrukcjami:

Flying of foreign pilots over the area of Slovak Republic


Wnioski powinny zostać rozpatrzone niezwłocznie (kilka dni roboczych).
Minimalne OC to 16,600 EUR. NW zawierające pomoc ratunkową oraz transport helikopterem jest mocno zalecane.

SŁOWENIA
Nawiązując do regulacji bezpieczeństwa CAA, poziom 4 jest wymagany dla lokalnego nienadzorowanego latania, a poziom 5 dla latania XC. Piloci bez IPPI lub poniżej 4 mogą latać pod okiem instruktora

 

Szkolenie na Sportowego Pilota

W El Speedo zajmujemy się także szkoleniem pilotów na wyższych kategoriach skrzydeł. Odbywa się do według przepisu LAA CR PL3.

Obecne skrzydła zawodnicze EN-C i EN-D,na których można latać w Czeskiej Republice tylko posiadając licencję sportowego pilota lub wyższą nie wymagają jedynie poradzenia sobie z całkiem łatwą strukturą, ale także treningu i doskonalenia najważniejszych zasad aktywnego pilotażu i manewrów bezpieczeństwa.

A to oznacza intensywny trening w sprawdzonej metodycznej serii w bezpiecznej przestrzeni wokól pilota i bezpiecznymi sposobami wyjścia w razie niepowodzenia niektórych manewrów. A takim sposobem jest dla nas akwen wodny zabezpieczony przez profesjonalnych ratowników austriackich.

Przeszkolenie na wyższe kategorie paralotni prowadzimy w ramach El Speedo SIV kursu i kursu bezpieczeństwa w austriackim Obertraun przy brzegu jeziora Hallstatt.Teoretyczny i praktyczny egzamin w ramach tego kursu jest darmowy.

Trening i egzamin musi być poprowadzony na skrzydle kategorii EN-C lub EN-D.

Licencja Pilota Zawodowego

Można otrzymać licencję pilota zawodowego wydaną przez Inspektora Ruchu Lotniczego LAA CR po spełnieniu poniższych warunków:

1) Ważna licencja sportowa minimum 6 miesięcy,
2) Dwa przeloty Cross Country przez minimum 30 km trójkąt FAI lub 2 przeloty minimum 50 km powrotne w CR według przepisów Czeskiego Pucharu Paralotniowego.
3) Znajomość aktualnych przepisów FAI 8.2

W ramach El Speedo XC treningu przygotowujemy pilotów na taktyczne i praktyczne zrealizowanie deklarowanych XC tras. Również podczas tych wydarzeń możesz opanować nasze wymagania dotyczące licencji pilota zawodowego.

W Czeskiej Republice posiadanie licencji pilota zawodowego uprawnia właściciela do lotów na każdej kategorii skrzydeł certyfikowanych oraz paralotnii bez certyfikacji, ale oznaczonej kat Z (żółtą).

Licencja Tandem Pilot

Zespół El Speedo AIR TAXI spędza w powietrzu w lotach tandemowych już wiele lat i wypracowaliśmy dobrą metodykę nauczania która zapewni wam bezpieczne i przyjemne latanie z pasażerem.

Wysokiej jakości latania wymagamy od wszystkich kandydatów na tandem pilota – bez rozróżnienia czy chcesz latać z przyjacielem, czy to będzie Twój sposób na życie. Wynikiem są bezpieczne loty i przyjemność z lotu z osobą, której chcecie sprawić radość.

Szkolenie na pilota tandemu jest skierowane do pilotów mających nalot w powietrzu min 500 godzin i licencję pilota sportowego (min 2 lata).

Dowiedz się więcej o lataniu tandemowym na: http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/10-titulni-strany/112-katalog-zaklad-balicek-6-tandem

 

Wiatr a wybór najlepszego startowiska
Swobodne bezsilnikowe latanie jest naprawdę wyjątkowe, a także bardziej wymagające niż inne sporty lotnicze. Korzystanie z startowiska paralotniowego zawsze jest zależne od aktualnego kierunku i siły wiatru.

Kierunek wiatru
Start na paralotni jest możliwy tylko “pod wiatr”. Wybór startowiska podyktowany jest siłą wiatru, która zależy od wysokości oraz ukształtowaniem terenu w okolicy. Także aktualnym kierunkiem wiatru.

Siła wiatru
Użyteczność startowiska zależy od siły wiatru, a ta od wysokości nad poziomem morza (zazwyczaj wiatr nasila się wraz z wysokością) oraz topografii terenu. Wpływ na siłę wiatru ma spływ dolinowy oraz aktywność termiczna. Bardziej poszarpana powierzchnia terenu może wywołać silniejsze turbulencje w mocnym wietrze.

Możesz wyobrazić sobie że powietrze w górach zachowuje się jak woda, zakręca, szuka drogi najmniejszego oporu.

Te niewidoczne dla oczu zmiany powietrza muszą być brane pod uwagę przez Twojego tandem pilota, kiedy decyduje on o miejscu i czasie startu.

Dlatego też różne miejsca są odpowiednie dla różnych kierunków i różnej siły wiatru.

Tak abyś wiedział dlaczego nasi piloci tandemowi zaproponują Ci różne miejsca startowe w danych godzinach dnia.

Rezerwacja pilota:

Nasze biuro skontaktuje Cię z pilotem i zapisze na wybrany przez Ciebie termin. Ustalenia będą się odbywały tylko pomiędzy Tobą a tandem pilotem.

Jeżeli preferujesz osobiście zadzwonić, polecamy:

Slávek Tmej – celá lokalita Beskyd a okolí Dachsteinu (+420 777 091 475)

Dalibor Carbol – celá lokalita Beskyd (+420 603 311 661)

Aleš Rára – celá lokalita Beskyd, hlavně Frenštátsko (+420 608 708 434)

René Podpinka – celá lokalita Beskyd (+420 728 645 815)

Vít Malý – celá lokalita Beskyd a Jeseníků (+420 602 708 243)

Lukáš Pohl – Javorový vrch v Beskydech (+420 604 993 933)

Zdeněk Čermák – Beskydy a Krkonoše (+420 774 138 811)

Petr Bartek – lokalita Beskyd a Jeseníků (+420 735 054 550)

Zmiana typu lotu tandemowego

W ofercie El Speedo znajdziesz różne typy lotów tandemowych i ich lokalizacji. Naturalne jest to że możesz przemyśleć i zmienić swoją decyzję. Zamiast Lotu Podstawowego chciałbyś Termiczny lub inny.

Najprostszym sposobem aby zmienić typ lotu jest skontaktowanie się bezpośrednio z Twoim pilotem. Jeżeli już jesteś z nim w kontakcie, wyjaśnij mu swoje życzenie, a zaproponuje on Tobie dogodne rozwiązanie.

Jeżeli nie jesteś w osobistym kontakcie z pilotem, prosimy, skontaktuj się z nazym biurem, przez e-mail lub telefonicznie a pomożemy Ci zmienić voucher na lot i przekażemy ustalenia pilotowi.

Przedłużenie ważności vouchera lotu

Wszystkie nasze vouchery posiadają termin ważności jeden rok od zakupu. Jednak to nie znaczy że po upłynięciu terminu jest on bezwartościowy.

Rok ważności został ustalony zgodnie z możliwymi zmianami kosztu voucheru. Jeżeli ważność Twojego voucheru wygasła przynieś go do naszego biura, albo wyślij e-mailem a my przedłużymy czas ważności. Będzie trzeba uregulować różnicę w cenie vouchera, jeśli uległa zmianie.

Twoje wrażenia z lotu

Zależy nam na Twoim zadowoleniu i jakości naszej pracy, a także abyś przeżył wyjątkowe emocje jakie towarzyszą lataniu.

Prosimy o informacje zwrotne, jakie wrażenia masz z lotu, co było najbardziej ekscytujące, a co możemy ulepszyć.

Na http://ankety.elspeedo.cz/tandemove-lety znajdziesz formularz do komunikacji z nami albo możesz zadzwonić do biura EL Speedo.

Dziękujemy za współpracę.

Przełożenie zapasu

W Czeskiej Republice posiadanie systemu ratunkowego jest obowiązkowe podczas lotów wyższych niż 150 m AGL. Ale jest to przepis i nie znaczy że na mniejszej wysokości on nie zadziała!

Użycie zapasu możemy opisać w kilku etapach, najważniejszym z nich jest wyciągnięcię poprzez klamkę z uprzęży i wyrzucenie go w kierunku wolnej przestrzeni.

Właściwe i regularnie sprawdzane zamontowania w uprzęży oraz przekładanie zapasu ma istotny wpływ na jego szybkość i efektywność.

Zalecamy wietrzenie spadochronu zapasowego przynajmniej raz w roku. Jednak kiedy zapominasz i mówisz sobie “Ok, zrobię to następnym razem.” oznacza że dawno już tego nie robiłeś. Zawsze staraj się mieć go przełożonego jeden raz więcej w środku sezonu.

Co roku pod koniec lutego organizujemy PARASEM – akcja podczas której kazdy może wypróbować swój spadochron zapasowy w warunkach prawdziwego spadania a potem go przepakować podczas wykładów i wieczornej imprezy w weekend.

Jeśli nie uda Ci się przyjechać na PARASEM możesz przywieźć nam zapas lub wysłać z uprzężą do biura El Speedo. Nasi instruktorzy zajmą się przełożeniem każdego rodzaju spadochronu zapasowego.

Koszt serwisowania zapasu to CZK 300.

Okresowe przeglądy paralotni

Techniczna kontrola jest powszechną praktyką tak jak techniczny przegląd samochodu. Daje ona właścicielowi aktualne informacje o stanie w jakim jest jego sprzęt. Podczas przeglądu można wykonać potrzebne naprawy a także ocenić czy jest on bezpieczny do latania.

Wytrzymałość materiału czaszy, spójność szycia, naprężenie i zużycie linek, geometria są oceniane wizualnie oraz precyzyjnie zmierzone. Kontrola zakończona jest zlotem paralotni – testem na jej sprawność.

Przegląd zwyczajowo wykonuje się co 2 lata albo 100 godzin nalotu skrzydła. Jednak inspektor może skrócić ten czas. Wytwórca gwarantuje 200 godzin nalotu, najczęściej paralotnia wylata 350-400 godzin.

W naszej ofercie znajdziecie paralotnie El Speedo.

Paralotnie zakupione u nas wystarczy przywieźć albo wysłać do biura El Speedo, my się nimi zajmiemy. W celu ustalenia terminu, prosimy o kontakt.

Koszt przeglądu paralotni El Speedo to CZK 750.
Dla naszych absolwentów mamy 10% zniżki.

Karta paralotni

W Czeskiej Republice każda paralotnia posiada kartę paralotnii. Zawiera model, rozmiar i numer seryjny paralotni na pierwszej stronie oraz pieczątki przeglądów na odwrocie. Niebieska P jest dla skrzydeł certyfikowanych a żółta Z dla paralotni produkowanych ale nie posiadających certyfikacji.

Paralotnia zakupiona w Czeskiej Republice posiada kartę paralotni. Paralotnie sprowadzane do Czech swoją kartę powinny mieć wydaną przez Paralotniowego Inspektora Technicznego LAA CR. Zgubiona lub zniszczona może być wydana przez Paralotniowego Inspektora Technicznego LAA CR z pomocą producenta lub importera.

Duplikat karty paralotni kosztuje CZK 200.

Paralotniom El Speedo i Ozone wydajemy karty w naszym biurze, paralotniom Gradient wydaje karty firma Gradient.

Naprawy

Potrzebę naprawy zauważymy często przy przeglądzie paralotni albo samemu podczas codziennej kontroli lub przypadkowemu lądowaniu na drzewie.

Uszkodzenia spadochronu ratunkowego lub uprzęży znajdziemy i naprawimy na akcji PARASEM.

Skonsultować potrzebne naprawy możesz niezwłocznie z naszym instruktorem w miejscu latania

lub przywieźć sprzęt do naszego biura – drobne naprawy wykonujemy na miejscu. W przypadku większych uszkodzeń, wymiany znacznych części, wysyłamy paralotnię do serwisu lub producenta w CR.

Orientacyjną cenę skonsultujemy z Tobą abyś mógł zadecydować o zakresie naprawy.

Na pytania odpowiemy (+420 777 311 661) lub pocztą (info @ elspeedo . cz) w naszym biurze El Speedo.

Programowanie radia

Radia zakupione u El Speedo mogą wam służyć do komunikacji z waszą latającą grupą, w trakcie innych  aktywności lub instruktorami, którzy posiadają takie na kursach.

Najlepszym sposobem aby być w łączności z nami jest wgranie frekwencji El Speedo do pamięci radia. Krótkim zapytaniem naszego instruktora o numer kanału, możesz ustawić szybko swoje radio na wspólną łączność.

W El Speedo sprzedajemy radia już zaprogramowane, dzięki temu początki są proste. Jednak możesz kupić radio tej samej firmy nie będące zaprogramowane.  Jeśli jesteś zainteresowany możemy zaprogramować Ci radio przy zakupie lub kiedykolwiek poźniej.

Dokumentacja techniczna

Paralotnie:
FREDDIE 2 (padákový kluzák EN B)
JIMMY 2 (padákový kluzák EN B)
OZZY (padákový kluzák EN C)
DON ČÍČO (tandemový padákový kluzák EN B)

Paralotniowe uprzęże:
FUERTA
WANAKA 2
CHOGORI (verze XC a Light, modely 2015)

Spadochron zapasowy:
El Speedo RS

Elektronika:
Vário SKY BEAN – El Speedo series 

Jak w El Speedo pracujemy

Cały projekt El Speedo stworzył przestrzeń w której możemy w pełni wyrazić nasz aktywny sposób życia, inwencję i energię.

Organizujemy paralotniowe szkolenia, zawody, zespołowe wyścigi sztafetowe, górskie wyścigi rowerowe, akcje zespołowe, tandemy paralotniowe, spotkania klubu, ekspedycje, wykłady, warsztaty, seminaria i prezentacje. Opiekujemy się startowiskami i lądowiskami, finansujemy ich zakładanie i utrzymanie. Tworzymy projekty dla dzieci, inwestujemy w rozwój nowych aplikacji – po prostu robimy to co nam sprawia radość a ma dobry sens.

Często się nas pytacie, jak możecie pomóc a też często pomagacie. Pomagacie nam, przez to innym, a w rezultacie sami sobie.

Dołącz do nas, wybierz projekt, który Cię interesuje, a jak możesz się przydać. Pomóż nam organizować akcje, ciesz się interesującymi przeżyciami, poznaj wyjątkowych ludzi i ciesz się z nami lataniem…

Pomoc na kursach – Program ASYSTENCI

El Speedo projekt powstał z pracy zespołowej wielu ludzi chętnych do tworzenia rzeczy lepszymi, wyższej jakości i bardziej przyjemnymi. Trzeba przyznać, że to zawsze jest przyjemność spotkać instruktorów na wydarzeniach i kursach. To mili ludzie, którzy mówią tym samym językiem i mają te same cele – jesteśmy dla naszych klientów aby wprowadzić ich w bezpieczne i wyjątkowe samodzielne latanie, i mamy z tego radość.

To małe wprowadzenie pozwoli dać Ci lepszy obraz co oferujemy w programie Asystenta. Pozwala on pilotom początkującym oraz tym bardziej zaawansowanym uczestniczyć w pracy El Speedo. To oznacza też korzyści jak i obowiązki.

Korzyści dla asystenta:
– Możliwość efektywnego i złożonego szkolenia jako pilota,
– Darmowe zakwaterowanie w naszym flight parku podczas asystowania na kursie,
– Korzystne warunki i zniżki na sprzęt El Speedo,
– Korzystne warunki i zniżki przy wyjazdach na kursy i akcjach,
– Przygotowanie do instruktora.

Wymagania dla asystowania:
– Licencja pilota,
– Dobre umiejętności komunikacyjne,
– Prawo jazdy,
– Umiejętność pracy zespołowej.

Obowiązki asystenta:
– Pomoc instruktorom podczas kursu,
– Fotografowanie i filmowanie,
– Przestrzeganie wewnętrznych zasad szkoły

Przyjdź do nas na przynajmniej jeden Kurs Podstawowy w Beskidach (możesz zatrzymać się w naszym Flight Parku), pomóż nam i naszym kursantom podczas ćwiczeń, zobacz co możesz otrzymać w ten sposób, oraz czym możesz podzielić się z nami, kursantami. Lataj z nami i baw się z nami.
Jeśli polubimy swoją wzajemną obecność możemy kontunuować współpracę.
W pierwszym sezonie zazwyczaj staramy się nawzajem poznać. Asystenci poznają co udział w naszym zespole może im przynieść a nasi instruktorzy zwracają uwagę czy nowy asystent posiada poszukiwane umiejętności, energę i ducha zespołowego.
W kolejnym sezonie możemy zaproponować głębszą współpracę związaną z osobistym treningiem i wynagrodzeniem. Na tym poziomie skupimy się bardziej na przygotowaniach do instruktora i włączaniu asystenta do pracy naszego zespołu. Ci asystenci jadą z nami na kursy zagraniczne, imprezy zespołowe i dostają się do właściwego tempa…

JEśli jesteś zainteresowany, napisz mi o sobie, swoim doświadczeniu w lataniu, swojej motywacji i możliwościach czasowych na dali@elspeedo.cz.

Do zobaczenia niedługo…

Miejsca do latania

Beskidzka szkoła latania, która jest częścią El Speedo jest dzierżawcą lub menedżerem kilku startowisk i lądowisk w Beskidach. Są to: Jaworowy Wierch, Godula, Praszywa, Łysa Góra i inne mniejsze pagórki do treningu naziemnego i niskich lotów.
Organizacją paralotniową na tych miejscach do latania jest stowarzyszenie o. s. Piloci w Beskidach.
Jeżeli chciałbyś nam pomóc w utrzymaniu i powiększaniu tych terenów w Beskidach zarejestruj się na www.pilotivbeskydech.cz jako członek (członkowstwo jest darmowe i wszelkie sugestie i głosy są pisanie w formie via online).
Zapisując się zyskasz okazję by aktywnie uczestniczyć w wydarzeniach paralotniowych w Beskidach. Także dzięki zapisaniu otrzymamy istotny głos w negocjacjach wzajemnych korzyści, rabatach, ubezpieczeniach i pozyskiwaniu środków na nowe projekty dla pilotów.
Nie musisz mieszkać w Beskidach aby być członkiem Pilotów w Beskidach i uczestniczyć w ich aktywnościach i korzystać z oferty dla członków. Klub jest otwarty dla wszystkich pilotów.

Finansowanie

Koszt stworzenia nowego startowiska to około 150,000 CZK a czynsz i eksploatacja istniejących startowisk kosztuje około 20,000 CZK. Koszty te w większości pokrywamy z naszych szkoleniowych aktywności i z okazjonalnych składek niektórych organizacji. Jeżeli wiesz, że chciałbyś wesprzeć nasze działania finansowo lub także polecając nasze usługi innym, będzie nam oczywiście bardzo miło.
Zadzwoń aby podzielić się z nami swoimi pomysłami lub możliwościami +420 603 311 661 i podjąć dalsze kroki.

PARASEM 

To 2-dniowe wydarzenie ma na celu testowanie i pakowanie spadochronów rezerwowych, tematyczne paralotniowe wykłady i szkolenie w zakresie pierwszej pomocy.

Akcja odbywa się w drugiej połowie lutego w Beskidach. Ostatnie parę lat testowanie spadochronów zapasowych organizujemy w ośrodku U Bobra – obok rzeki, na początku Raškovice. Wykłady były prowadzone we Frydku-Mistku w Stolarni. Przypuszczalnie, tak będzie jeszcze i kilka lat…

Na tej akcji możesz nam pomóc jako załoga przy linie – potrzebujemy 4-6 ludzi, jako asystantów przy pakowaniu zapasów – potrzebujemy 6-8 chętnych.
Twoje pomysły i czasowe możliwości wysyłaj e-mailem do biura El Speedo info @ elspeedo.cz.

Dziękujemy…

KATUSHA – ekstremalnie w Beskidach

Ta unikalnie ekstremalnie indywidualny wyścig sztafetowy jest organizowany od 2006 zawsze w drugim tygodniu września na Jaworowej górze niedaleko Trzyńca.

Biegacz, paralotniarz oraz cyklista w jednej drużynie. Najbardziej wszechstronni sportowcy mogą uczestniczyć we wszystkich dyscyplinach indywidualnie i walczyć o tytuł Jaworowego Męża. Wyścig jest regularnie rozgrywany przez więcej niż 100 uczestników.

Po więcej informacji idź do: www.katusha.cz.

Każdego roku do tych zawodów potrzebujemy 10-15 ludzi jako patrole na trasie i do pomiaru czasu. Jako nagrodę za Twoją pomoc możesz liczyć na koszulkę Katushy, 200 CZK, przekąskę i wieczorną imprezę z wieloma koncertami i świetną muzyką.

Wyślij e-mailem swoje pomysły i czasowe możliwości do biura El Speedo info@elspeedo.cz.

Jeżeli jesteś muzykiem i chciałbyś zagrać na Katushy, wyślij nam płytę DVD lub nagraj jeden ze swoich koncertów i jeżeli będzie to pasować do programu możemy ustalić szczegóły i warunki.

Dziękujemy…

ADRENALIN CUP w Beskidach

Wielkie wydarzenie, wymagające trasy, wiele zespołów i mnóstwo adrenaliny – to jest ekstremalnie trudna sztafeta zespołowa w Beskidach.

El Speedo jest tradycyjnie odpowiedzialny za wsparcie techniczne podczas wyścigu i wszystko to przy pomocy 80 organizatorów, bez których ten wielki wyścig po prostu nie mógłby się udać.

Także masz możliwość dołączenia do organizacji, pomocy na trasach, bezpośrednio podczas wyścigu lub nawet wcześniej przy przygotowaniach. Cały wyścig i impreza na zakończenie jest tradycyjnie tego warta…

Po terminy i dalsze informacje o wyścigu, zapraszamy na: www.adrenalincup.com.

Zapytania i wnioski do organizatorów El Speedo via info@elspeedo.cz

LUFTMAN – o najzdolniejszych pilotach

Od samego początku swobodnego (bez napędowego) latania chodzi o to aby jak najdłużej utrzymać się w powietrzu. A LUFTMAN jest o tej dyscyplinie. Nie chodzi aby jak najdalej lub najszybciej ale jak najdłużej. Jednym z wyzwań na tych zawodach jest rywalizacja na stosunkowo małym obszarze – teren wokół jednego lotniczego terenu i El Speedo systemu on-line śledzenia wyników. Dzięki niemu nawet zawodnicy widzą sytuację innych i mogą próbować dalszego wydłużenia swoich czasów.
Pod względem organizacji potrzebujemy 2 organizatorów na starcie i 6 organizatorów na lądowisku i osobę do pomiaru czasu.

To jest jednodniowy wyścig w Beskidach lub gdziekolwiek, a aktualne terminy możesz znaleźć na www.luftman.cz albo powiemy Ci o nich w biurze El Speedo.

Prezentacje

Regularnie bierzemy udział w podróżniczych lub outdoroowych festiwalach i spotkaniach gdzie opowiadamy o lataniu, ekspedycjach paralotniowych, ale także o których mamy już za sobą szłuszny szereg.

Jeżeli chciałbyś uzupełnić swoją nadchodzącą imprezę o program z paralotniowym tematem prezentacji, wystarczy że uzgodnimy wspólnie termin i przyjedziemy do Ciebie. Z drugiej strony, jeśli masz ciekawy cenny materiał do pokazania i chciałbyś zaprezentować go innym, jesteśmy gotowi, aby zapewnić Tobie miejsce na jednej z naszych imprez, takich jak KATUSHA, PARASEM lub innych naszych spotkaniach Klubu.

Czekamy na e-mail z Twoimi pomysłami i możliwościami na dali@elspeedo.cz.

Dla dzieci

Po wszystkich tych szalonych latach które upłynęły na lataniu, większość z nas ma już swoje dzieci w różnym wieku i także zaczeliśmy przygotowywać różne akcje dla dzieci.

Adrenalinowy Dzień Dziecka, dziecięcy MTB rajd, program dziecięcy na KATUSHY i ADRENALIN CUP, trampoliny, zorbing, malowanie, nadmuchiwanie spadochronów, nocne wspinaczki po Beskidzkich górach, zjazdy mosty linowe to częśc z tego co przyszło nam do głowy. Zbieramy energię ia idziemy w to, bo lubimy spędzać czas z dziećmi.
Jeżeli masz pomysł albo wskazówki co do zorganizowania imprezy dla dzieci albo chciałbyś albo Twoje dzieci uczestniczyły w nadchodzących akcjach, napisz proszę do nas na info@elspeedo.cz

Dziękujemy…

Dla muzyków

Sytuacja jest taka, że kochamy muzykę, gramy na niektórych instrumentach, a część zespołu El Speedo i naszych przyjaciół ma swoje zespoły muzyczne, a to znaczy że możemy zorganizować razem dobrą muzyczną imprezę.

PARASEM i KATUSHA – to są wydarzenia, które w nocy stają się w małymi festiwalami muzycznymi, a podczas tych wieczorów zwykliśmy słuchać, śpiewać i tańczyć do muzyki kilku zespołów z różnych gatunków.

Jesteś członkiem zespołu muzycznego, czy występujesz solo? Chcesz wziąć udział w naszych wydarzeniach i zagrać dla nas? Ludzie którzy uczestniczą w tych wydarzeniach zwykle się dobrze bawią i wierzymy że także dla Ciebie ten czas będzie inspirująy i przyjemny.

Wyślij na e-mail dali@elspeedo.cz CD ze swoją muzyką, lub nawet DVD z koncertu, a dogadamy kolejne kroki.

Jak dbać o nasz sprzęt?

Bezpieczne użytkowanie paralotni w dużej mierze zależy od regularnych kontroli i serwisowania.

Jeżeli obchodzisz się delikatnie z paralotnią i ją właściwie przechowujesz, służyć Ci będzie wiele lat. Na odwrót, jej zaniedbanie, nieodpowiednie przechowywanie, a także nieumiejętne czyszczenie może znacznie zmniejszyć żywotność Twojego sprzętu, a nawet stać się niebezpieczne.

Aby wydłużyć czas użytkowania paralotni El Speedo kieruj się poniższymi zasadami:

– Wybieraj miejsca z najmniejszym ryzykiem zachaczenia paralotni o korzenie lub kamienie. To niepotrzebnie zwiększa ryzyko uszkodzenia linek, węzłów czy czaszy. Staraj się nie stanąć na linki kiedy przygotowujesz się do startu albo składasz swoją paralotnię.
– Podczas lądowania nie pozwól czaszy wyprzedzić Cię i uderzyć ziemię krawędzią natarcia. Wzrost ciśnienia może spowodować poważne uszkodzenia wewnątrz czaszy.
– Nie wiąż niepotrzebnych węzłów na linkach, to może uszkodzić wewnętrzne włókna.
– Staraj się dobrze kontrolować swoją paralotnię aby unikać zbędnego naprężenia wewnętrznego. Pociągnięcie jej na jakąkolwiek ostrą powierzchnię znacznie skraca czas użytkowania czaszy.
– Nie wystawiaj swojej paralotni na działanie promieni słonecznych niepotrzebnie. Długie siedzenie i oczekiwanie na start kiedy paralotnia jest rozłożona skutkuje krótszą żywotnością sprzętu. Również materiał niszczą złe warunki przechowywania. Słabnie wytrzymałość powierzchni tkaniny wewnątrz i na zewnątrz kiedy materiał ulega spleśnieniu. Jednak nie susz swojego sprzętu na słońcu.
– Upewnij się że Twoja paralotnia jest przechowywana i transportowana w temperaturze poniżej 50° C.
– Unikaj kontaktu paralotni z morską wodą. Jeżeli to się zdarzy, wypłucz dokładnie swój sprzęt w słodkiej wodzie tak szybko jak to możliwe.
– Używaj plecaka do przechowywania paralotnii

Rezerwacja terminu

Sezon paralotniowy w Czeskiej Republice, Beskidach, Jesenikach i Karkonoszach trwa od początku kwietnia do końca października. Te ramy mogą się różnic w zależności od aktualnych warunków.

Podstawowe loty tandemowe mogą być realizowane w każdej chwili w tym okresie. Loty termiczne i akrobatyczne muszą być dostosowane do warunków termicznych pomiędzy 11-16 , kiedy jest szansa uzuskania odpowiedniej wysokości. Przeloty Cross Country są najbardziej wymagającymi lotami w Beskidach ze względu na pogodę i warunki termiczne i będzie wymagana cierpliwość i dostosowanie się do terminu wyznaczonego przez pilota. Nagrodą jest wyjątkowe przeżycie, które będziesz długo wspominać.

Jeżeli już wiesz kiedy chciałbyś polecieć i w jakim miejscu, wyczekuj informacji od swojego tandem pilota z biura El Speedo i ustal z nim te warunki osobiście albo skontaktuj się bezpośrednio z nim telefonicznie.

Dziękujemy za zrozumienie.

Przepisy i normy Centrum Szkolenia

W naszym paralotniowym centrum szkolenia, uczymy nowych pilotów, dokształcamy zaawansowanych, a także przygotowujemy pilotów zawodowych.

Administrowaniem sportowego latania, w tym wydawaniem potrzebnych licencji w Republice Czeskiej zajmuje się wyłącznie Lotnicze Stowarzyszenie LAA CR w imieniu Ministerstwa Transportu. Szkolenie i wydawanie licencji jest regulowane prawnie przez LAA CR i jest koneczne zastosowanie się do przepisów.

Metodyka nauczania El Speedo jest oparta na przepisie PL3 (obowiązkowe metody nauczania).
Ale wielowymiarowość przedmiotów i specjalizacja naszych indywidualnych kursów i imprez edukacyjnych wykracza daleko poza ten obowiązkowy zakres.

Więcej o metodyce nauczania El Speedo można znaleźć na: http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/10-titulni-strany/48-katalog-metodika

Nasze menu opcji szkoleniowych dla absolwentów podstawowych kursów znajdziesz tutaj http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/12-katalog/18-katalog-kurzy-pro-piloty

Oraz nasz program treningowy dla zaawansowanych pilotów: http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/12-katalog/19-katalog-kurzy-pro-pokrocile

 

Rejestracja nowego poziomu El Speedo pilot

Poziom El Speedo Pilot jest weryfikowany i potwierdzony przez instruktora El Speedo trakcie kursów i poza nimi. Zdobyty poziom jest zapisany w systemie bezpośrednio przez instruktora za pomocą PES lub w biurze El Speedo z inicjatywy instruktora.

Informacja ta jest częścią konta El Speedo i po zalogowaniu się do swojego konta, Twoje ceny w naszym menu: http://www.chciletat.cz/kurzy-pro-piloty również automatycznie się zmienią.

O swoim poziomie Pilota El Speedo dowiesz się na koncie użytkownika El Speedo Learning Site – www.eparagliding.cz lub bezpośrednio w naszym biurze pod numerem. 777 311 661 lub e-mailem info (at) elspeedo.cz.

Więcej o możliwościach zniżki dla absolwentów możesz znaleźć tutaj: http://www.chciletat.cz/katalog-kurzy/10-titulni-strany/53-katalog-zaklad-absolvenske-kategorie

 

Máte dotaz?

Zrovna někde lítáme, ale pokud nám chcete zanechat vzkaz, napište nám! :)

0

Start typing and press Enter to search