{"id":14554,"date":"2016-12-02T12:22:37","date_gmt":"2016-12-02T11:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/elspeedo.cz\/rescue_rs\/?lang=pl"},"modified":"2023-01-27T15:35:21","modified_gmt":"2023-01-27T14:35:21","slug":"spadochrony-zapasowe-serii-rsq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/elspeedo.cz\/pl\/sprzet-2\/el-speedo-spadochrony-zapasowe\/spadochrony-zapasowe-serii-rsq\/","title":{"rendered":"SPADOCHRONY ZAPASOWE SERII RSQ"},"content":{"rendered":"
[mk_page_section video_loop=”false” min_height=”0″ js_vertical_centered=”true” padding_top=”20″ padding_bottom=”50″ top_shape_color=”#ffffff” bottom_shape_color=”#ffffff” sidebar=”sidebar-1″][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=”70443″ img_size=”full” alignment=”center” style=”vc_box_rounded” css=”.vc_custom_1521798763836{padding-right: 0px !important;padding-left: 50px !important;}”][vc_column_text align=”right”]\n

Kwadratowa konstrukcja spadochronu zapasowego zapewnia szybkie otwarcie, wolniejsze opadanie i znacznie szybsze uspokojenie ruch\u00f3w wahad\u0142owych po jego otwarciu. Materia\u0142 czaszy dostarcza francuski producent Porcher Sport. Konstrukcja ta by\u0142a jesieni\u0105 roku 2017 pomy\u015blnie testowana w wersji RSQ 120 przez Air Turquoise i certyfikowana weg\u0142ug normy EN.<\/p>\n

<\/div>\n
Przejd\u017a do zapytania ofertowego<\/a><\/strong><\/div>\n
<\/div>\n[\/vc_column_text][mk_padding_divider][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/mk_page_section][mk_page_section bg_color=”#272727″ bg_position=”center center” video_loop=”false” js_vertical_centered=”true” padding_top=”100″ padding_bottom=”80″ top_shape_color=”#ffffff” bottom_shape_color=”#ffffff” el_class=”sc-dark” sidebar=”sidebar-1″][vc_column][vc_column_text]\n
1,3 kg w wersji RSQ 100<\/span><\/span><\/div>\n

– wynik nowoczesnej konstrukji kwadratowej, precyzyjnego opracowania i najlepszych materia\u0142\u00f3w.<\/p>\n

Skuteczno\u015b\u0107 spadochronu zapasowego oceniana jest na podstawie dwu w\u0142a\u015bciwo\u015bci \u2013 opadanie (pr\u0119dko\u015b\u0107 wertykalna) i stabilno\u015b\u0107 (wra\u017cliwo\u015b\u0107 na ruchy wahad\u0142owe). Obie podane w\u0142a\u015bciwo\u015bci zmieniaj\u0105 si\u0119 razem z obran\u0105 konstrukcj\u0105 spadochronu. Konstruktorzy spadochron\u00f3w zapasowych ju\u017c przez bardzo d\u0142ugi czas staraj\u0105 si\u0119 znale\u017a\u0107 idealne rozwi\u0105zanie, d\u0105\u017c\u0105c do jak najmniejszej masy, ceny i obj\u0119to\u015bci zapakowanego spadochronu.<\/p>\n

Je\u017celi bierzemy pod uwag\u0119 kategori\u0119 zapas\u00f3w, kt\u00f3rymi nie mo\u017cna sterowa\u0107, a g\u0142\u00f3wnymi cechami maj\u0105 by\u0107 niska waga, ma\u0142e rozmiary i przyzwoita cena, wychodzi nam na nie tak dawno w paralotniarstwie odkryt\u0105 kwadratow\u0105 (czy te\u017c krzy\u017cow\u0105) konstrukcj\u0119 spadochronu zapasowego. Dzi\u0119ki wi\u0119kszemu wsp\u00f3\u0142czyninkowi oporu kwadratu od ko\u0142a, przy jednakowym obci\u0105\u017ceniu powierzchniowym opadanie jest wolniejsze. W naro\u017cnikach czaszy umieszczone s\u0105 otwory, kt\u00f3rymi wychodzi powietrze, a jego przep\u0142yw pomaga w stabilizacji ca\u0142ego lec\u0105cego\/spadaj\u0105cego uk\u0142adu przeciw niepo\u017c\u0105danemu bujaniu i ruchowm wahad\u0142owym. L\u0105dowanie nawet na zapasie o teoretycznie bardzo niskiej pr\u0119dko\u015bci opadania mo\u017ce by\u0107 bardzo twarde, o ile ostateczny kontak z ziemi\u0105 przebiegnie w niew\u0142a\u015bciwej fazie ruchu wahad\u0142owego i z\u0142ej pozycji pilota wzgl\u0119dem czaszy spadochronu. Pod tym wzgl\u0119dem krzy\u017cowa konstrukcja zapasu wychodzi zdecydowanie na prowadzenie.<\/p>\n

Pr\u0119dko\u015b\u0107 otwarcia spadochronu zapasowego \u2013 parametr, o kt\u00f3ry du\u017ca ilo\u015b\u0107 pilot\u00f3w bardzo cz\u0119sto pyta, niestety nie jest mo\u017cliwe dok\u0142adnie naukowo uj\u0105\u0107 i okre\u015bli\u0107 optymalny i niezale\u017cny spos\u00f3b testowania. Dlatego produceni na ten temat nie podaj\u0105 konkretnych numer\u00f3w, ale zazwyczaj informuj\u0105 o wynikach raczej subjektywnego obserwowania zachowania r\u00f3\u017cnych konstrukcji wgl\u0119dem siebie. W \u015bwiecie ju\u017c jaki\u015b czas kwadrotowe zapasy s\u0105 u\u017cywane i testowane i okazuje si\u0119, \u017ce w por\u00f3wnaniu do klasycznej okr\u0105g\u0142ej konstrukcji otwieraj\u0105 si\u0119 nieco szybciej. Przyczyn\u0105 jest prawdopodobnie nieregularno\u015b\u0107 kszta\u0142tu podczas pakowania zapasu. Podczas pakowania poswtanie poprostu wi\u0119cej r\u00f3\u017cnych zagi\u0119\u0107, prze\u0142o\u017ce\u0144 materi\u00e1lu itp., kt\u00f3re mog\u0105 si\u0119 pr\u0119dzej nape\u0142nia\u0107 powietrzem \u2013 podobnie z reszt\u0105 jak w wypadku dwuwarstwowych okr\u0105g\u0142ych spadochron\u00f3w.<\/p>\n

Spos\u00f3b pakowania kwadratowego spadochronu jest prawie taki sam jak w wypadku okr\u0105g\u0142ej konstrukcji, a do\u015bwiadczony fachowiec od pakowania oswoi sobie t\u0105 technik\u0119 w ci\u0105gu kr\u00f3tkiego treningu. Nie trzeba si\u0119 zatem ba\u0107, \u017ce nie znajdziemy nikgo, kto przepakowa\u0142by nasz zapas.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/mk_page_section][vc_row css=”.vc_custom_1480599593320{padding-top: 80px !important;background-color: #ffffff !important;}”][vc_column][vc_column_text disable_pattern=”false” align=”center” margin_bottom=”30″]\n

Rozmiary i dane techniczne<\/h1>\n[\/vc_column_text][mk_table style=”style2″]\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
El Speedo RESCUE SYSTEM<\/th>\nRSQ 100<\/th>\nRSQ 110<\/th>\nRSQ 120<\/th>\nRSQ 180<\/th>\nRSQ 220<\/th>\nRSQ 290<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. obci\u0105\u017cenie wg. EN (kg)<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n120<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalne obci\u0105\u017cenie (kg)<\/td>\n100<\/td>\n110<\/td>\n140<\/td>\n180<\/td>\n220<\/td>\n290<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 opadania (m\/s)<\/td>\n5,5<\/td>\n5,5<\/td>\n4,93*\/5,5<\/td>\n5,5<\/td>\n5,5<\/td>\n5,5<\/td>\n<\/tr>\n
Powierzchnia (m\u00b2)<\/td>\n23<\/td>\n26<\/td>\n33<\/td>\n40<\/td>\n50<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
Masa spadochronu zapasowego (kg)<\/td>\n1,3<\/td>\n1,6<\/td>\n1,79<\/td>\n2,3<\/td>\n2,8<\/td>\n3,1<\/td>\n<\/tr>\n
Materia\u0142 czaszy<\/td>\nPorcher marine 9081<\/td>\nPorcher marine 9081<\/td>\nPorcher marine 9081<\/td>\nPorcher marine 9081<\/td>\nPorcher marine 9081<\/td>\nPorcher marine 9081<\/td>\n<\/tr>\n
Materia\u0142 linek<\/td>\nLiros RL Safety Line Dyneema 1.3<\/td>\nLiros RL Safety Line Dyneema 1.3<\/td>\nLiros RL Safety Line Dyneema 1.3<\/td>\nLiros RL Safety Line Dyneema 1.3<\/td>\nLiros RL Safety Line Dyneema 1.3<\/td>\nLiros RL Safety Line Dyneema 1.3<\/td>\n<\/tr>\n
Certyfikat<\/td>\nfirmowy<\/td>\nfirmowy<\/td>\nEN 12491<\/td>\nfirmowy<\/td>\nfirmowy<\/td>\nfirmowy<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Cena<\/td>\n12490 CZK<\/td>\n12990 CZK<\/td>\n13990 CZK<\/td>\n16990 CZK<\/td>\n19990 CZK<\/td>\n24990 CZK<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n[\/mk_table][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1480600602706{padding-bottom: 70px !important;}”][vc_column][vc_column_text]\n
\n
\n
\n

* RSQ 120 posiada certyfikat dla obci\u0105\u017cenia 120 kg, wed\u0142ug naszych do\u015bwiadcze\u0144 mo\u017ce by\u0107 jednak u\u017cyty i dla obci\u0105\u017cenia 140 kg. Opadanie w tym wypadku b\u0119dzie 5,5 m\/s.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 otwierania to 32 m\/s. Polecany czas rewizji i przepakowania to 6 miesi\u0119cy. Po up\u0142ywie dziesi\u0119ciu lat polecamy zamian\u0119 spadochronu zapasowego na nowy.<\/p>\n

Spadochron zapasowy \u201eEl Speedo RSQ 120\u201c jest nazw\u0105 przenaczon\u0105 na czeski rynek, certyfikowany zosta\u0142 pod nazw\u0105 SQ-33.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1480600602706{padding-bottom: 70px !important;}”][vc_column][vc_separator el_width=”80″ el_class=”basic-separator” css=”.vc_custom_1480598961584{padding-top: 70px !important;}”][\/vc_column][\/vc_row][mk_page_section bg_color=”#272727″ bg_position=”center center” video_loop=”false” js_vertical_centered=”true” padding_top=”80″ padding_bottom=”80″ el_class=”sc-dark” sidebar=”sidebar-1″][vc_column][vc_column_text disable_pattern=”false” align=”center”]\n

Kupuj w\u00a0CENACH ABSOLWENCKICH<\/span><\/span><\/div>\n[\/vc_column_text][mk_padding_divider size=”20″][vc_column_text disable_pattern=”false” align=”center”]\n

Absolwenci naszych program\u00f3w treningowych posiadaj\u0105\u00a0zni\u017ck\u0119 10% .<\/h2>\n

Wszystkie informacje uzyskasz w naszym biurze, pod nr. +420\u00a0777\u00a0311 661<\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/mk_page_section][vc_row][vc_column][vc_separator el_width=”80″ el_class=”basic-separator”]

\n\n
<\/div>\n\n<\/div>\n \n