Náš závazek v rámci El Speedo výrobků – z počtu námi vyrobených padákových kluzáků a záložních padáků chceme přijmout polovinu jiných, už použitých – z provozu vyřazených, ke zpracování do El Speedo UPCYCLING Programu. A to i přes nákladnější zpracování použitého vybavení. To je náš přístup ke zvýšení udržitelnosti a věříme, že to ocení nejen naši zákazníci, ale hlavně že tento přístup k výrobě pomůže zlepšovat naše životní prostředí.

Chirripo

Jednoduchý minimalistický batůžek na procházky městem i přírodou. Jméno získal z místa, na kterém jsme tento typ batůžku použili poprvé. Díky Víťo

• výrobek splňuje standardy potřebné k plné funkčnosti
• materiál z vyřazených padákových kluzáků,
• podlepené švy na namáhaných místech,
• vnitřní uzavíratelná kapsa na doklady a mobil,
• spodní kompresní kapsička,
• váha pouhých 69 gramů.

Cena: 349 Kč

El Speedo – náskok díky přístupu…

Dej si pár dní na polety, testování a pohodu s instruktory. Skoro jako na kurzu, akorát žádná povinná cvičení a nemusíš platit za padáky Protože je to testovačka a my instruktoři si chceme taky zalétat. Tak si to pojď s námi užít. A pohoda u ohně bude taky, to je jasné!

OTÁZEČKA
Jsi po kurzu a vybíráš své první křídlo? Nebo už je čas si zase udělat radost šustivou novinkou?

Možná ano, tak přijeď na BOWIE testovačku, a pamatuj, že v testcentru máme připravené i 3 velikosti JIMMYHO4 a 3 velikosti singleskinu LEMMY. Takže o zábavu máš postaráno. A jestli máš sportovní licenci a jsi emkový, tak si zalétáš i na dvojlajnovém DEXTEROVI.

BOWIE testovačka
je týdenní otevřená akce, kde si naše nové křídlo můžeš naplno vyzkoušet v reálném provozu. Co příroda dá. Kdykoliv během týdne – na pár hodin, den nebo klidně na celý týden. Po celou dobu létáš, testuješ a porovnáváš BOWIEHO s jinými kluzáky a svou pilotáží v reálných podmínkách.

CÍL – JEDNODUCHÝ:
odjet s jasnou odpovědí, jestli je BOWIE tvoje příští křídlo.

KDE
Flight Park Javorový – El Speedo Test Centrum

KDY
16. – 22. 5. 2026 – přijeď kdykoliv během týdne

PROGRAM

DOPOLEDNÍ INSIDER OKÉNKO

08:30 – Snídaně nebo kafčo s instruktory
Neformální start dne u dobré kávy. Naplánujeme program vzhledem k počasí.

09:30 – Info session: Shark Nose, 3D náběžka, certifikace v praxi, pevnosti a materiály:

• jak fungují různé technologie
• v jakých situacích mají vliv na bezpečnost a výkon
• Jaké jsou správné pilotní reakce

Dozvíš se, jak BOWIE vznikal, proč je navržen právě takhle a co z něj dělá moderní EN B křídlo. Čeká tě i povídání o konstrukci a technologiích z vyšších výkonnostních řad a jejich reálném vlivu na výkon a bezpečnost.

11:00 – 17:00

POLETY, SROVNÁVACÍ LETY A TESTOVAČKA

Vezmi si: BOWIEHO, JIMMYHO, LEMMYHO a klidně to pojď s kámošem porovnat s jinými kluzáky stejné kategorie

Čeká tě přímé srovnání v reálných podmínkách – minimum teorie, hlavně let v praxi. K dispozici budou i Bobbiky ze školy, abys mohl porovnat rozdíl mezi superbezpečným EN-A a high-tech novým EN B křídlem.

GROUNDHANDLING ZÓNA

Chceš začít na zemi nebo budeš čekat na vhodné podmínky?
Vyzkoušej si reálný rozdíl mezi tvým kluzákem a kluzákem BOWIE nebo LEMMY, schválně – jsme zvědaví, jak to okomentuješ…
A klidně si můžeš půjčit taky náš parakite IGGY, to je taky super zkušenost už při groundhandlingu.

KRÁVA NA KLACKU

No a asi to nebude úplně každý večer, ale podle toho jak se sejdeme a jaké bude počásko, naložíme kousky vysokého roštěnce z kravičky co koukala na padáky z nedaleké ek-farmy a budeš koukat, co dokáže naše ohniště a nerezové pruty originál z Ošského bazaru v kyrgyzském Biškeku. Prostě originál luxusní hovězí kyrgyzský šašlik – to je mňamka a stojí to za to vytrpět jedno dvě pivka u ohně :))).

Chceme si udělat fajnový létačský týden mezi kurzy, tak se přidej :). Kterýkloliv den, bukni si místo v pokoji nebo v kempu, dej vědět který model které velikosti bych chtěl prubnout a dáme to nějak dohoromady.

El Speedo – náskok díky kyrgyzské nerezi :)))

Paragliding má na Javorovém dlouhou tradici a je přirozenou součástí tohoto místa. Aby zde mohl fungovat i do budoucna, je potřeba hledat citlivější chování k okolí i lidem, kteří zde žijí a hospodaří. V posledních letech se prostor Javorového více otevírá různým zájmům a zároveň rostou tlaky ze strany okolí i provozu lanové dráhy.

Po jednáních se sousedy a vyhodnocení situace zavádíme poplatky a jasnější pravidla jako nutný krok pro zachování fungujícího provozu.

Situace z loňského roku:

• Javorový vrch je dlouhodobě nejvíce exponovaným letovým terénem v ČR, využívají ho školy létání, tandem piloti, organizátoři soutěží a hlavně velké množství rekreačních i soutěžních pilotů. 
• Severní startoviště provozuje Jiří Valenta, západní startoviště a přistávací plochu pak Beskydská škola létání. Jiří Valenta na rok 2025 zavedl poplatky na severním startovišti. Ty poplatky neobsahovaly přistávací plochu. 
• Majitelé pozemků, ze kterých je přistávací plocha složena začali hlasitě projevovat zájem o finanční plnění ze stran pilotů z užívání jejich pozemků. 
• Provozovatelé lanové dráhy se rozhodli snížený zájem o jejich služby řešit „kolonizací“ přistávací plochy – návrhem pronájmu několika pozemků na přistávací ploše a podmínit jejich používání pro přistání zakoupením jízdy na lanové dráze. Piloti, školy a tandempiloti by se také měli přizpůsobit provozním hodinám a podmínkám lanovky (9-17 hod, spuštění každou celou, když není nikdo na nástupišti, lanovka se vypíná, minimální počet 5ti zákazníků pro spuštění lanovky). 
• Začalo přibývat negativních reakcí od sousedů na celý provoz létání na Javorovém.

Za BŠL:

• Chceme udržovat dobré vztahy se sousedy i s majiteli pozemků na přistávací ploše.
• Je nutné zachovat přistávací plochu bezpečnou pro přistání, vytvářet férové a přehledné pravidla pro školy a tandemové piloty a zároveň pečovat o to, aby okolní prostředí zůstalo co nejvíce přirozené a nerušené.
• Vybrané peníze budeme podílově rozdělovat mezi majitele a nájemce ploch.
• Budeme vyvíjet maximální úsilí, aby se Přistávací plocha pod Javorovým a majitelé pozemků nestali rukojmími provozovatelů lanovky nebo jiných firem, které by chtěly přistání podmínit čerpáním jejich služeb. Protože odstartovat můžeš, ale přistát musíš.
• Jestli jsi ochotný pomoci při údržbě – kosení trávy a keřů, čištění okolí startovišť a pod., tak 5 hodin práce znamená zisk roční permanentky. Chceme dobrovolníky odměňovat.
• Na přistávací ploše Javorový jsme instalovali novou meteostanici – najdete ji zde: https://meteo.elspeedo.cz/meteoChart.php?stationId=901
• Rádi bychom letos u severního startoviště instalovali latrínu, čekáme na vhodné počasí a volné ruce. 

Zároveň bychom vás chtěli informovat, že jsme společně s BLK a Jiřím Valentou udělali důležité kroky k jednotné Beskydské FLYCARD na všechny beskydské letové terény. Bohužel není jasné, kdy dojde ke spuštění společné karty. A proto jasně uvádíme, že výše uvedené poplatky a možnost užívání uvedených míst bude pro rok 2026 platit i po případném spuštění Beskydské FLYCARD. 

Za Beskydskou školu létání
Dalibor Carbol