Ze SUUSAMYRu na ISSYK Kul – Kyrgyzstan 2004

28.11.2016 | Dalibor Carbol | Bivak, Naszę wyprawy FLY 7000, Podróżowanie

Także ta wyprawa do Kirgistanu, była dedykowana biwakowemu lataniu. Tym razem byliśmy we dwójkę Karel Vrbenský i Dalibor Carbol, a skoncentrowaliśmy się na przelot z Susamyrskiej doliniy na Issyk-Kull. Bez wsparcia naziemnego, po raz pierwszy z kamerą, która ten wyczyn i wspaniałe przeżycie zarejestrowała.

Po zeszłorocznym doświadczeniu z latania w dolinie Sysamyrskiej wyciągnęliśmy naukę i wróciliśmy się w najmniejszej możliwej grupie – tylko dwoje w akcji. Wybraliśmy czas w środku lata, który zapewniał stabilne warunki lotu.

Plan był oczywiście dotrzeć tak daleko, jak to było możliwe. Na ten lot byliśmy naprawdę podekscytowani, byliśmy za długi lot gotowi zrobić wszystko.

Prawie codziennie mieliśmy za sobą burze, które stopniowo nas wyganiały z jednej doliny do drugiej. Lecieliśmy poprzez piękne miejsca, przeskakiwali w skałach na grzbienie, lądowaliśmy u pasterzy i w innych miejscach późniejszych startów. Nasza droga do Issyk-Kullu wiele razy modyfikowana, ale stopniowo się przebijaliśmy we właściwym kierunku. Do Kočkorky – wioski w pobliżu Issyk-Kullu dolecieliśmy zupełnie wyczerpany, ale absolutnie szczęśliwi. Doświadczyliśmy wspaniałych 6 dni w piękniych skalistych górach.

piloci:
Karel Vrbenský
Dalibor Carbol

Początek:
Dolina Suusamyr, centralny Kirgistan

Czas lotu:
6 dni

Przelot nad HIMALCHAL PRADESH – Indie 2002

| Dalibor Carbol | Bivak, Naszę wyprawy FLY 7000, Podróżowanie

Trwający 10 dni przelot, bez żadnego wsparcia naziemnego, bez radia, GPSów, bez kompasu, ani zegarków, kamery wideo, tylko nas dwóch – Dalibor Carbol i Juraj Kleja. Absolutnie nieograniczony lot w tym pięknym i dzikim terenie południowych Himalajów, w miejscach, gdzie nikt wcześniej nie latał.

Duro i ja spotkaliśmy się na festiwalu w Turcji, domówiliśmy się, a za 2 tygodnie już siedzieliśmy w samolocie do Indii. Szybka akcja bez większych przygotowań. To był nasz pierwszy większy biwak na który chcieliśmy pojechać.

Długo się zastanawialiśmy nad sprzętem – czy powinniśmy brać radia, GPS, ale także czy wziąć spadochron zapasowy albo kask… Chcieliśmy zmniejszyć wagę do minimum, nie zabierać żadnych niepotrzebnych rzeczy.

Z Manali, mieliśmy plan polecieć w kierunku Nanda Devi i dotrzeć jak najdalej. W ciągu dziesięciu dni kluczyliśmy pomiędzy różnymi zakrzywionymi dolinami, a czasami wracali z powrotem, i tak udało nam się osiągnąć połowŁ tej trasy. Zatrzymało nas aż nadejście prawdziwie jesiennej pogody, kiedy prądy termiczne prostu się nie pokazywały.

Przeżyliśmy intensywne chwile, które stały się podstawą naszych innych biwakowych wypraw. Dzięki tej akcji, tak naprawdę ustawiliśmy wysoko poprzeczkę dla oceny przyszłych wypraw przelotowych. A nie tylko dla siebie.

Piloci:
Juraj Kleja
Dalibor Carbol

Miejsce startu:
Manali (Himalchal Pradesh, Indie)

Czas lotu: 10 dni

Paralotnie:
Proto Intox (MAC PARATECHNOLOGY)
Brontes (SKY PARAGLIDERS)

SUUSAMYR – Kirgistan 2003

| Dalibor Carbol | Bivak, Naszę wyprawy FLY 7000, Podróżowanie

Historycznie rzecz biorąc, pierwsza nasza próba latania biwakowego w Kirgistanie. W składzie Filipek Janik, Martin Komarek, Karel Vrbenský i Dalibor Carbol wybraliśmy się na ten wyjazd celem spania na wzgórzach i przemierzania w powietrzu do coraz większej liczby miejsc kirgijskiego grzebienia.

Początek w Biszkeku był potworny, byliśmy zadowoleni przy włączeniu jedynego działającego grzejnika. Góry były dla naszej wybuchowej grupy zdecydowanie bardziej bezpieczne. Problemem okazała się wiosenna pogoda, która regularnie raczyła nas burzami a później zakrywała niebo, pod którym poruszanie się było niemożliwe. Nasz kolega Martin Komarek chciał odkryć Biszkeku, więc wybraliśmy się w trójkę na pierwsze loty w Susamyrskiej dolinie po drugiej stronie kirgiskiej grani. Tam doświadczyliśmy ekstremalnie silnych prądów wznoszących, więc całkiem dużo czasu spędziliśmy w obłokach, dostać się tam to łatwo poszło jak z procy.
Po raz pierwszy wylądowaliśmy i spaliśmy na wzgórzach nad Susamyrem, pierwszy raz przelecieli obok ich śniegowych czap, osiągnęliśmy wysokość ponad 4000 m i cieszyliśmy z krajobrazu, który nikt jeszcze nie widział, ponieważ w te miejsca ludzie nie dolecieli wcześniej.

Piloci:
Janík Filipek
Karel Vrbenský
Dalibor Carbol

Początek:
Dolina Suusamyr, środkowy Kirgistan

Czas lotu:
3 dni

Paralotnie:
Avax (GRADIENT)
Grand (MAC PARATECHNOLOGY)
Ares Proto (SKY PARAGLIDERS)

Paralotniowa przygoda w NOWEJ ZELANDII 2001

| Dalibor Carbol | Bivak, Naszę wyprawy FLY 7000, Podróżowanie

Półroczna wyprawa na której zrealizowaliśmy wiele pierwszych przelotów w górach południowej i północnej wyspy. I w tandemie Blanka Smékalová z Daliborem Carbolem dotarli na szczyt najwyższej góry Nowej Zelandii – Mt. Cook.

Celej tej wyprawy były proste – poznać możliwie jak najwięcej obszarów lotnych w Nowej Zelandii, podróżowanie i nauka w nowych miejscach.

Zaledwie dwa ogromne plecaki i my. Zajęło to trochę czasu, niż kupiliśmy samochód więc musieliśmy na początku poruszać się autostopem. W niezwykle pięknej i różnorodnej przyrodzie Nowej Zelandii poczuliśmy się zupełnie wolni. Lataliśmy wszędzie gdzie tylko mogliśmy (nawet gdzie za bardzo nie mogliśmy), zrobiliśmy dużo zdjęć, napisaliśmy kilka artykułów i po prostu dobrze się bawiliśmy.
Ta wyprawa miała ogromny wpływ na nasze myślenie i podejście do ludzi. Po powrocie, stworzyliśmy projekt El Speedo i pierwszą z naszych szkół paralotniarstwa – Beskidzką szkołę latania, która do dziś jest liderem wśród ośrodków szkolenia lotniczego.

Piloci:
Blanka Smékalová
Dalibor Carbol

Czas pobytu: 6 miesięcy

Paralotnie:
Avax RX (GRADIENT)
Sharon Bi (EASY FLY)

Nový Zéland – reportáže a zajímavosti

1.5.2002 | El Speedo | Podróżowanie

Nový Zéland leží přesně v půli cesty mezi rovníkem a jižním pólem, 1500km jihovýchodně od Austrálie a je jednou z nejčistších oblastí světa. Na poměrně malé ploše dvou ostrovů najdete téměř všechny typy krajin a klimatických zón.