Pierwsze biwakowe latanie w Kirgistanie – El Speedo akce roku 2003
Piekielna jazda – co nic dodać… jestem szczęśliwy, że ten Biszkek przeżyliśmy!
10 dniowy przelot biwakowy HIMACHAL PRADESH – wyprawa El Speedo z roku 2002
Łatwe i naturalne wprowadzenie w atmosferę prawdziwego alpejskiego biwaku …
Paragliding w Biszkeku i powrót do CZ na motorach! Wyprawa roku 2000 :)
Chciałbym pokazać naszą małą wyprawę, którą przeprowadziliśmy w 2000 roku …
Pierwszy sezon 2002 w Beskidzkiej Szkole latania :) jak ten czas leci…
To naprawdę dziwne oglądać 18-letnie zdjęcia, które zrobiliśmy po powrocie z Nowej Zelandii. 18 lat … Drzewa były niższe, gdzieś wcale ich nie było, ciała młodsze, mniej zmarszczek. Piloci wciąż tak samo piękni a krótkofalówki, że można z nimi zabić niedźwiedzia, no i imprezy w szałasie narciarskim. To był początek!
-
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
-
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
-
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
-
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
-
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Praszywa – jeszcze nie skończone, ale konkretnie posprzątane…
3 dni pracy, wielkie dzięki za pomoc, efekty pracy już widać 🙂
Wirus zakręcił światem, a co z wyjazdami El Speedo?
Sytuacja wokół COVID-19 wciąż ewoluuje a statystyki są dość wymowne. Z pewnością nie chcemy wywoływać ani szerzyć paniki, ale ze względu na miejsca docelowe naszych kursów jesteśmy zmuszeni myśleć o alternatywnych rozwiązaniach i chcielibyśmy o nich poinformować. Z osobami zgłoszonymi na marcowe termiczne latanie w Bassano i Lijaku jesteśmy w kontakcie i analizujemy możliwości. Więc […]
Pierwszy tegoroczny SAFETY PARASEM w Beskidach – foto raport
Pierwszy tegoroczny PARASEM był trochę wietrzny, ale nie przeszkodziło nam to. Podczas wyrzucania zapasów piloci znajdowali skarby. Od źle spakowanych spadochronów, po niecertyfikowane karabińczyki, nie wspomnę już o zabytkowych materiałach. Sobotni wieczór był pełen wykładów. Można je było zobaczyć na YouTube. Zobaczcie sami.
SAFETY PARASEM – luty 2020 już za nami! A niebawem spotkanie w Polsce.
Za nami pierwszy tegoroczny PARASEM El Speedo. Wietrzna pogoda nie pozwoliła na rzucanie zapasów z tyrolki, ale dzięki temu więcej czasu poświęciliśmy na kontrolę ułożenia systemów ratunkowych w uprzężach. Skupiliśmy się też na wykładach i analizie błędów oraz ba temacie "jak dbać o spadochron zapasowy". Wieczorne wykłady objęły tematykę manewrów unikowych, warunków lotu oraz spraw [...]