Technologia AIRSCOOP
Specjalnie wymodleowana przednia część żeber paralotni, które kształtują wybraną część krawędzi natarcia. Technologia ta przez działanie aerodynamiki znacznie podnosi sztywność krawędzi natarcia podczas lotu z dużą prędkością. Technologię AIRSCOOP najbardziej docenisz podczas szybkiego lotu przez turbulencje.
Hybrydowa geometria linek
Wyrafinowana i sprawdzona kombinacja linek zapewnia większą stabilność długości linek i tym samym geometrii paralotni, dzięki temu utrzymuje właściwości lotnicze paralotni El Speedo na długi czas. Zastosowanie najodpowiedniejszych średnic i linek z oplotem i bez w różnych częściach parlotni, pozwala zmniejszyć opór czołowy i masę paralotni.
Nylonowe wzmocnienia krawędzi natarcia
Zmniejszają całkowitą wagę paralotni. Zachowują optymalny kształt krawędzi natarcia nawet w ekstremalnych warunkach. Zwiększają stabilność i doskonałość paralotni, szczególnie podczas lotu z większą prędkością.
3D modelowanie krawędzi natarcia
Utrzymuje poszczególne komory dokładnie w kształcie krawędzi natarcia, zmniejsza opór czołowy i ulepsza właściwości lotu paralotni.
Międzyżebra w krawędzi spływu
Podwajają ilość komór w tylnej części paralotni w okolicy żeber, podnoszą sztywność kształtową, zmniejsząją opór i zwiększają wydajność.
Trwałe materiały
Znacząco wydłużają żywotność produktu, podnoszą wartość użytkową. Poszycie górne – Skytex 9017 E25A 40g, poszycie dolne – Skytex 9017 E25A 40g, żebra – Skytex 9017 E29A 40g.
Cięcie laserowe
Od końca 2014 roku wszystkie części paralotni EL Speedo są produkowane przy użyciu wycinarki laserowej, co zapewnia maksymalną dokładność cięcia.