Prawidła latania statkami powietrznymi kategorii SLZ reguluje przepis ZL-1,wydany przez LAA – Letecká amatérská asociace ČR.
Loty wykonywane są według przepisów:
VFR – visual flying rules, znaczy według widziałności
IFR – instrument flying rules, znaczy według przyrządów
Na paralotni wolno wykonywać lotów w warunkach VFR, tzn. według widziałności, a to od początku świtu obywatelskiego do końca zmroku obywatelskiego, (które są definowane pozycją Słońca 6º pod linią horyzontu) lub w innym podobnym czasie, który może ustanowić odpowiedni urząd.
Lot VFR
Mimo manewrów potrzebnych do startu lub lądowania (lub wyjątku z pozwoleniem odpowiedniego urządu) powinien być wykonywany na wysokości przynajmniej 150 m nad terenem z wyjątkiem statków powietrznych bez napedu, latających w prądach zboczowych, nad terenem zabudowanym lub shromazdenim lidi na volnem prostaranstvi na wysokości co najmniej 300 m w odległości 600 m od najwyższego punktu..
Loty VFR w strefie kategorii G powinno wykonywać mimo zachmurzenia, w warunkach widoczności powierzchni Ziemi.
Loty VFR w strefach kategorii D, D i E powinno wykonywać w minimalnmej odległości od chmur 1500 m poziomo i 300 m pionowo.
Pilot – dowódca statku powietrznego ma prawo do ostatecznej decyzji o wykonaniu lotu. Odpowiedziałny jest za wykonanie lotu zgodnie z przepisami lotniczymi, i to bez wzgłędu czy statek powietrzny sam prowadzi czy nie, z wyjątkiem sytuacji gdy zostaje okolicnościami do złamania przepisów z powodów bezpieczeństwa wzmuszony.
Ze staków powietrznych kategorii SLZ jest wzbronione czegokolwiek zrzucać lub rozpyłać, z wyjątkiem dotzrymania przepisów dodatkowych. Nie pozwolone jest latanie nad terenem zabudowanym lub shromazdenim osob na wysokości, która nie pozwala w przypadku zagrożenia wylądować bezpiecznie bez zagrożenia pilota lub osob na powierzchni Ziemi.