Kurs podstawowy do licencji MPG lub PPG

Szybkie info:
Dzień treningowy składa się z przygotowania teoretycznego do latania z silnikiem, analizy indywidualnej poziomu umiejętości praktycznych uczestników kursu, oraz ćwiczeń praktycznych i latania. W razie zbyt silnej termiki lub zbyt mocnego wiatru w drugiej części dnia nie będziemy marnowali czasu, ale wykorzystamy  go do pogłębiania wiedzy teoretycznej nie tylko o własnym sprzęcie, ale również o przestrzeniach lotniczych i przepisach, analizie meteorologicznej pod kątem warunków lotniczych oraz zaznajomienia sie z ciekawymi i typowymi miejscami do latania PPG w Czechach. Twój czas na pewno wykorzystamy na maksa.

Rodzaj imprezy:
„Basic & Safe” Kurs podstawowy do latania z napędem – do licencji MPG lub PPG, oraz nawiązujące lekcje indywidualne z celem dokńczenia szkolenia.

Cele kursu:
Opanowanie różnych technik startu z silnikiem na plecach, zapoznanie się z poszczególnymi częściami silnika, wiedza na temat wymogów bezpieczeństwa i sprawności silnika i jego części, obeznanie w utrzymaniu i konserwacji silnika. Kolejny zestaw zdolności nabytych podczas kursu dotyczy samego lotu. Lot po okręgu, zmiany podczas wykonywania zakrętu, przeloty, pilotaż z dużym wychyleniem, lądowanie awaryjne, lot powrotny, lot z użyciem nawigacji po trasie trójkąta, lot egzaminowy – to wszystko są elementy planu treningowego, które musisz zaliczyć.

Liczba uczestników kursu:

„Basic & Safe” część Kurs podstawowego maksymalnie 8 osób / część praktyczna oraz indywidualne szkolenia maksymalnie 4 osoby.

Warunki uczestnictwa w „Basic & Safe” pierwszym etapie:

• licencja PILOT (bądź równoważna) do samodzielnego latania bez silnika,
• doskonałe opanowanie startów i lądowań, przegląd lekarski.

Doskonałe starty i lądowania

Jeżeli chcesz powtórzyć i przypomnieć sobie starty i lądowania jeszcze przed Kursem podstawowym latania PPG, polecamy Ci nasz program treningowy HAWK lub Trening po kursie – „Pokursówki“. Właściciele El Speedo paralotni mogą skorzystać z darmowego wypożyczenia szkolnych paralotni do treningu naziemnego i treningu startów.Więcej informacji na ten temat znajdziesz tutaj…

Trenowanie czy przypominanie sobie zapomnianych technik startów i lądowań dopiero podczas kursu latania PPG jest dla Ciebie zbyt drogą i nieefektowną opcją. Dlatego prosimy, zastanów się sam nad poziomem własnych zdolności, lub skonsultuj się w tej sprawie z naszymi instruktorkami. Zaoszczędzisz w ten sposób dużo sił i czasu, a czas to pieniądz. Trzeba sobie uświadomić, że silnik waży koło 20 kilogramów, i właściwe wykonanie startu z silnikiem na plecach nie jest wcale łatwym zadaniem. Jeżeli stwierdzimy, że wyciągnięcie paralotni do pozycji lotu, właściwe podbieganie, przyhamowanie i utrzymanie pozycji lotu w mocniejszym wietrze bez silnika sprawia Ci problem, przerywamy natychmiast trening i oferujemy Ci wyżej wymienione możliwości udoskonalenia własnych umiejętności. Kiedy zyskasz potrzebne zdolności, możemy dalej kontynuować Twój kurs latania PPG.

Wymagania fizyczne:

• średnie, podczas treningu z silnikiem na plecach,
• niskie, podczas treningu z wózkiem.

Czas trwania:

• do pełnego zaliczenia części praktycznej potrzeba 2 – 3 dni treningu.

Ćwiczenia praktyczne:

• trening naziemny,
• ustawienie skrzydła w pozycji lotu z wyłączonym silnikiem,
• starty z włączonym silnikiem,
• loty wysokościowe,
• loty po okręgu,
• zmiany podczas wykonywania zakrętu,
• przeloty,
• pilotaż z dużym wychyleniem,
• lot powrotny,
• przelot po trasie trójkątnej przy użyciu nawigacji,
• podejście do lądowania awaryjnego i lądowanie awaryjne

Tematy nauki teoretycznej.

• meteorologia,
• przepisy,
• postępowania awaryjne, nawigacja lotnicza,
• mechanizmy lotu, budowa i konstrukcje motoparalotni,
• aerodynamika,

• pierwsza pomoc.

Miejsce treningu:

• Lotnisko Přerov – Bochoř dla części  „Basic & Safe”, później treningi indywidualne wg. wcześniejszych uzgodnień.

Zabezpieczenie personalne:

• instruktor kursu latania PPG.

Cena:

• „Basic & Safe” weekend – 2990 CZK (sobota i niedziela – podstawa kursu),
• Pierwszy dzień treningu – 2990 CZK (poniedziałek, wg. warunków pogodowych – pierwszy dzień treningu indywidualnego).

    Cena kursu zaczyna na 5980 CZK

• Zazwyczaj potrzebujemy 2-3 dni treningu do spełnienia planu szkolenia do uzyskania licencji PPG, każdy następny dzień szkolenia indywidualnego 2990 CZK.

Jeżeli nie masz jeszcze własnego sprzętu możesz skorzystać z naszych kompletów szkoleniowych składających się z paralotni El Speedo Freddie2 (300 CZK dopłaty na dzień, możliwość latania z silnikiem i bez) oraz z napędu Nirvana F-LIGHT 160 (690 CZK za motogodzinę + paliwo).

W cenie kursu:

• praca instruktorów (nauka teoretyczna i praktyczna),
• wypożyczenie kasków lotniczych ze słuchawkami,
• abonament na czas jednego roku na portalu szkoleniowym eparagliding.cz w cenie 990 CZK,
• on-line portal szkoleniowy do nauki przed kursem,
• podręcznik szkoleniowy w cenie 200 CZK,
• wypożyczenie książek i innych materiałów do nauki,
• licencję El Speedo CLUB PILOT do darmowego latania pod nadzorem instruktora,
• doradztwo serwisowe podczas napraw, lub dopasowywania sprzętu,
• wystawienie Świadectwa pilota,
• transport pomiędzy terenami lotniczymi,
• opłaty za używanie startowisk i lądowisk,
• zdjęcia zrobione podczas całego kursu aparatem cyfrowym,
• przedmioty upominkowe El Speedo.

Możemy Ci pożyczyć:

• paralotnię El Speedo z napędem Nirvana F-LIGHT.
• sprzęt do komunikacji pod kask lub kask,
• vario i urządzenie GPS (viz SKYTEST).

Pomożemy Ci załatwić:

• wystawienie licencji pilota motoparalotni,
• oblatanie własnego sprzętu oraz wystawienie zaświadczenia technicznego do nowo nabytego sprzętu,
• zakwaterowanie i wyżywienie na lotnisku w miejscu kursu.

Transport w miejsce kursu:

• indywidualny.