Nie każdy pilot preferuje latanie w uprzęży z kokonem typu CHOGORI. WANAKA 2 jest uprzężą starannie wyszlifowanej konstrukcji która pozwoli Ci się cieszyć pięknem i niecodziennością paralotniarstwa. Wysoka jakość wykonania i użytych materiałów, komfort i niska waga do latania bez kompromisów…
WANAKA to uprząż, której atutem jest przemyślany system taśm wychodządzy z modelu wyższej klasy CHOGORI, ale całkowicie dostosowany do latania w pozycji siedzącej lub półsiedzącej. Komfort lotniczy zapewnia wewnętrzne wyścielenie a wysokiej jakości materiały zapewniają wytrzymałość na długie lata użytkowania. WANAKA idealnie wypełnia koncepcję z jaką El Speedo oferuje sprzęt paralotniarski.
Czyli kompleksowo dopasowany sprzęt o wysokiej wartości użytkowej.
Wyjątkowe i pociągające jezioro na Południowej wyspie w rejonie Otago, któremu Maorowie nadali nazwę Wanaka.
Jadąc rowerem, samochodem, albo po prostu idąc piechotą można tu znaleźć sporo wspaniałych miejsc i zakątków. Ale dopiero po oderwaniu się od ziemi i uzyskaniu wysokości kilkuset metrów ponad góry zobaczysz zapierające dech w piersiach krajobrazy i piękno, do którego zawsze będziesz chciał powracać.
Piękno tego miejsca, cała masa przeżyć i specyficzna atmosfera zostawiły we mnie na tyle znaczący ślad, iż postanowiłem imię WANAKA nadać czemuś ekskluzywnemu. Naszej nowej uprzęży.
Dalibor Carbol
WANAKA | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wysokość podwieszenia (cm) | 39 | 40 | 41 | 42 |
Szerokość siedziska (cm) | 25/31 | 27/33 | 28/34 | 29/35 |
Waga pilota max. (kg) | 100 | 100 | 100 | 100 |
Wysokość oparcia (cm) | 64 | 67 | 70 | 74 |
Głębokość siedziska (cm) | 46 | 48 | 49 | 51 |
Waga uprzęży (kg) | 2,69 | 2,89 | 3,09 | 3,29 |
Certyfikacja | Tak | Tak | Tak | Tak |
Cena | 18900 CZK | 18900 CZK | 18900 CZK | 18900 CZK |
Uprzęże WANAKA produkujemy w rozmiarach S, M, L, XL. WANAKA w rozmiarze M waży 2,89 kg (razem z protektorem, karabinkami, wbudowanym kontenerm zapasu i belką speed systemu). Tej wagi osiągnęliśmy dzięki zastosowanej konstrukcji i użytym materiałom.
Dzięki klamrom Finsterwalder i konstrukcji GET-UP systemu minimalizowane jest niebezpieczeństwo startu bez właściwego zapięcia w uprzęży WANAKA.
WANAKA wyposażona jest w pełni regulowany system ABS, dzięki któremu pilot sam ma możliwość ustawić miejsce, od którego system ABS będzie działał, i na ile będzie podczas wychylania reagował na ruchy pilota.
Taśmami w części biodrowej można idealnie ustawić kąt oparcia a ramionowe klamry zapewniają ogólnie wygodne zapięcie w uprzęży i pomagają podczas aktywnego sterowania z przenoszeniem wagi.
W jakiej mierze i z jaką czułością będzie uprząż reagowała na ruchy pilota można podregulować na taśmach brzusznych.
Tylna kieszeń bez problemów pomieści plecak, butlę z wodą i inne rzeczy. Do dyspozycji jest bowiem objętość 18 litrów, zamykana zamkiem błyskawicznym po obwodzie tylnej części uprzęży. Tylna kieszeń ma jeszcze dwie wewnętrzne kieszonki, a mniejsza z nich jest również zamykana zamkiem.
Dzięki niej już nigdy nie będziesz szukał dokumentów, portfela czy innych cennych rzeczy między resztą wyposażenia na starcie, i nie zgubisz ich nawet podczas pakowania po lądowaniu w wysokiej trawie.
A może docenisz jeszcze jedną zamykaną kieszeń, która jest pod deską siedziska.
Mniejszy śpiwór, nadbywająca kurtka, mała piłka do drewna, albo na przykład cienka dwudziestometrowa lina wspinaczkowa – to wszystko bez problemów pomieści dolna kieszeń.
Konstrukcja segmentowa 15to centymetrowego piankowego protektora jest zdolna pochłonąć większość dynamicznych uderzeń związanych z twardszym lądowaniem
Protektor jest elementem bezpieczeństwa, który często pomaga podczas twardych lądowań. Z tego powodu warto tą właśnie część WANAKI 2, zwłaszcza w czasie lotniczych początków, nie bagatelizować.
W WANACE kontener spadochronu zapasowego znajduje się jest w części biodrowej tylnej kieszeni. To rozwiązanie minimalizuje możliwość przypadkowego otwarcia zapasu, chroni zapas podczas siedzenia w uprzęzy na starcie podczas czekania na warunki i podczas twardego lądowania.
Reakcje i zachowanie paralotni podczas lotu z użytym speed systemem to ważne informacje potrzebne do aktywnego pilotażu.
Dlatego w WANACE użyliśmy bloczków o większej średnicy, aby opór zmniejszyć do minimum. Dzięki temu pilot może szybko i właściwie reagować na wszystkie sygnały przekazywane mu paralotnią.
Szczegóły są ważne…
Tak samo jak do uprzęży CHOGORI, również i do WANAKI 2 idealny jest plecak KEYLONG XC, który można poskładać do kształtu kokpitu do urządzeń nawigacyjnych. Jeśli jednak posiadasz już plecak, z którego jesteś zadowolony i szukasz prostego rozwiazania do ułożenia przyżądów lotniczych – polecamy Kokpit CHOGORI.
Na WANACE 2 Kokpit CHOGORI mocuje się do taśmy brzusznej. Do kokpitu można włożyć naprzykład aparat fotograficzny, lub inne drobnostki. Używanie kokpitu jest proste i wygodne, ponieważ po lądowaniu można cały kokpit wraz z urządzeniami odpiąć od uprzęży i włożyć do górnej części plecaka, gdzie będzie zawsze pod ręką i gdzie jest mniejsze ryzyko uszkodzenia jego zawartości.
Tylko 23 gramów, ekstremalnie wytrzymałe, z możliwością oprogramowania – tj. SKY BEAN 2 – El Speedo series.
Na taśmach ramionowych z lewej i prawej strony przygotowaliśmy miejsce dla tego wspaniałego pomocnika do lotów termicznych.
Za pięknych 2190 CZK możesz go kupić, przypiąć do taśmy ramionowej WANAKI i wyruszyć do termiki.
Zauważyłeś kiedykolwiek, że opakowanie śpiwora nie jest dostosowane do transportu w plecaku paralotniarskim? Że wokół niego zostaje w plecaku dużo niewykorzystanego miejsca? Że swym kształtem nadaje się raczej do wspinaczkowego plecaka? Używałeś kiedykolwiek śpiwora jako poduszki? Na lotnisku, w hostelu, na lądowisku? Jesteś zadowolony z jego kształtu?
Śpiwór w miejsce protektora
Wszechstronność i komfort pod głową
Opakowanie uprzęży