Archív

Bryza górska Cyrkulacja dopołudniowa Słońce ogrzewa stoki (zaczyna się od stoków wschodnich i poludniowo – wschodnich) i od nich ogrzewa się powietrze. To ciepłe (tzn. i lżejsze) powietrze zaczyna się wyślizgiwać wzdłuż stoków ku górze. Powietrze w środku doliny (środek doliny jest wiłgotny, znaczy i chłodniejszy) dopełnia się duszeniami nad środkiem doliny. Oprócz tego powietrze [...]

Zjawisko, nazywane turbulencją definiowane jest jako „siły zewnętrzne, działające na statek powietrzny z różnych kierunków, powodujące różne przyspieszenia dodatkowe”. W praktyce w powietrzu rzuca nami a zawirowania powietrza utrudniają lub uniemożliwiają lot. Turbulencje mają pochodzenie mechaniczne lub termiczne.    Turbulencje mechaniczne Przyczyną powstania turbulencji mechanicznej jest wiatr i kształt terenu. Turbulencja jest mocniejsza w silniejszym [...]

Termika O długości naszego lotu a odłegłości, na którą nam się uda dolecieć decyduje kilka naszych umiętności: Zdolność odnalezienia wznoszenia, umiętność wykręcenia się w kominie termicznym i ocena znalezienia kolejnego komina oraz wyznaczenie najlepszego toru lotu. Diagram aerologiczny Jednym z podstawowych warunków do powstania termiki jest równowaga chwiejna. To znaczy, że temperatura powietrza powinna z [...]

Rodzaje chmur Chmury piętra wysokiego C - cirrus, Cc - cirocumulus, Cs - cirostratus. Chmury zbudowane są z kryształków lodu, bowiem się znajdują na wysokościach na których temperatura jest głęboko poniżej zera. Chmury piętra średniego As - altostratus, Ac - altocumulus.Altostratusy zwykłe pojawiają się w pobliżu frontów atmosferycznych. Altocumulusy mogą mieć kształt soczewkowy, ostrzegając tak [...]

Front zimny 1. rodzaju Jest on wolno postępującą masą powietrza zimnego, które wypycha powietrze cieple (tzn. też lżejsze) przed sobą ku górze. Ciepłe powietrze unoszące się do góry ochładza się, czego skutkiem jest kondensacja pary wodnej i budowa chmur oraz opady.We froncie zimnym 1. rodzaju strefa opadów znajduje się za linią frontu. Aktywny front owego [...]

Typowym zjawiskiem wyżu barycznego jest subsydencja – spadanie powietrza. Powoli spadające powietrze ogrzewa się i przypadkowe zachmurzenie wyparowuje. Subsydencja też pomaga w wypełnianiu sąsiednich niżów barycznych. W warunkach atmosferycznych Europy środkowej latem w środku wyżu barycznego będzie słaby wiatr i czyste bezchmurne niebo. Temperatura zwykle rośnie, lecz razem z tym osłabia się termika. Zimą w [...]

Cyklon jest terminem określającym połączenie niżu barycznego z systemem frontów atmosferycznych. Front atmosferyczny powstaje na granicy dwóch mas powietrza, które różnią się swoimi właściwościami fizycznymi, szczególnie temperaturą i wilgotnością. Wycinek ciepły jest częścią cyklonu między frontem ciepłym i zimnym. Front zimny porusza się większą prędkością niż front ciepły, przez to zwęża wycinek ciepły cyklonu i [...]

Wiatr wyrażnie wpływa na ruch lotniczy. Wiatr określany jest przez kierunek (skąd wieje) i jego siłę. Kierunek wiatru podaje się w lotnictwie za pomocą skrótów angielskich słów określających kierunki świata lub stopni azymutu. N=0°, NE=45°, E=90°, SE=135° S=180°, SW=225°, W=270, NW=315° Prędkość wiatru w lotnictwie podawana jest w węzłach (kt), kiedy 1 m/s ~ 2 [...]

Izobary Są liniami na mapach synoptycznych, które łączą miejsca na powierzchni Ziemi o tym samym ciśnieniu atmosferycznym (po przeliczeniu na poziom morza). Niż baryczny jest obszarem niskiego ciśnienia z jego najniższą wartością w swoim środku. Wyż baryczny jest obszarem wysokiego ciśnienia z jego najwyższą wartością w swoim środku. O użyciu terminu Wyż czy Niż baryczny [...]

Zmiany stanu skupienia wody: Woda (płyn) –> para wodna (gas): parowanie Para wodna –> woda: kondensacja Lód - para wodna: sublimacja Para wodna – lód: desublimacja Pary wodnej nie widać w powietrzu.Widoczne dla oka są dopiero mikroskopijne kropelki wody, będące skolei efektem kondensacji pary wodnej do płynu. Pojemność powietrza zmienia się wraz z temperaturą Pojemność [...]