Právě jsme v El Speedu dokončili novou verzi našeho výukového systému, který budeme letos při výuce používat. Tento software vznikl na základě několikaletých zkušeností s důkladným záznamem a následnou analýzou chyb pilotů na našich kurzech.
Pilot používá záložní padák v okamžiku nouze, tedy tehdy, pokud nemá dostatek času na jiné řešení, nebo ani jiné neexistuje. V některých případech může být použití záložního padáku sporné a rozhodnutí závisí na úsudku pilota.
Tak tohle je myslím pro mnohé piloty docela zajímavé téma, soudím podle různých dotazů, které se u mě shromažďují. Tak vám teď zkusím popsat mé osobní zkušenosti s tímto vybavením, které na expedicích používám.
ANTEA K2 vychází z klasického kluzáku ANTEA (EN C), který výrobce zmenšil na velikost XC, upravil stabilizátory a změnil geometrii vývazu. Cílem bylo vytvořit výkonný kluzák s minimální hmotností (3,3 kilogramu včetně volných konců) vhodný pro výkonnostní létání na soutěžích typu “hike and fly“.
El Speedo balí svůj létající cirkus a valíme na Ranou. V naší nabídce jste už určitě zaznamenali mnoho nových produktů na sezónu 2010, rádi vám předáme informace a poradíme. Také většina výrobců zimu neprospala – přivezeme vám naše kompletní El Speedo Test centrum.
B-stall patří mezi jednoduše proveditelné sestupové manévry. Je možné ho nacvičovat už na Základním kurzu. Pro zájemce o licenci PL B je jeho zvládnutí povinné (a to na padáku příslušné kategorie).
Kluci z OFFPARKU se rozhodli uspořádat 17. 4. 2010 ROZLETNOU 2010. Tedy zahájení paraglidingové sezóny 2010 a atraktivní závody v přesnosti přistání.
Sníh se snad už definitivně ztratil z našich startovaček a začíná nám letová sezóna. Po dlouhé zimě mohou zvláště absolventi závěrečných loňských kurzů ocenit připomenutí toho, na co si mají dávat při starech pozor. Napsali jsme pro vás pár odstavců o startování, tak třeba někomu příjdou vhod.
Víte o tom, že se k nám můžete zapsat a trénovat s námi až v tom správném větru? Chceme s vámi trénovat v podmínkách, které jsou pro pozemní trénink ty nejvhodnější. Proto neustále monitorujeme počasí a vyhlídky na stabilní vítr kolem 4 m/s a hned jak se taková situace objeví, kontaktujeme vás a voláme k tréninku.
Kdo máte zájem o El Speedo výcvik na tandemovou licenci, tak nepřehlédněte tento termín! Budeme řešit několika technik na přiblížení do přistávacího sektoru a také techniky potřebné pro skutečně přesné přistání – teoreticky i při praktickém tréninku s kamerou na přistávačce.
