KDE SE VZALA? To že se vám ve vrchlíku objeví dírka, nemusí být vždycky důkaz nešikovnosti nebo pilotní nevyzrálosti. Ale je pravda, že nejčastěji se padáky trhají o stromy, keře a jiné překážky okolo startovaček a přistávaček. Takže čím budete lepší pilot, tím častěji tuhle radu použijete spíš pro druhé piloty, než pro sebe. Občas vrchlík […]
Když chcete využít potenciálu svého kluzáku naplno a létat efektivně, musíte ve správný čas a na správných místech používat speed. Aby bylo užití speedu efektivní, musí být správně nastaven. To znamená délka šňůrky od hrazdičky k háčku/karabince na obou stranách má být taková, aby vám dovolovala pohodlně použít 100 % speedu a všechny polohy od […]
JE TO VÁŠ ROZMĚR? Tak to jste snad vyřešili při koupi. Ale právě tehdy je třeba vědět, co a jak nastavit a sledovat, když si postroj zkoušíte. Správnou velikost máte když: – sedák podepírá stehna tak, že nemáte pocit, že z postroje každou chvíli vyklouznete nebo že sedíte „jen tak na půl zadku”, ale zase netlačí […]
Na focení běžně používám zrcadlovku Canon EOS 650D s bateriovým gripem na 6 tužkových baterek, s objektivy Canon EF 70-200/4,0L IS USM a Sigma 10-20/4-5,6 ASP. S externím bleskem a brašnou to dělá něco kolem 3000g. V rámci odlehčení na cesty jsem pořídil Sony Cyber-Shot DSC-RX100, který má sice slabší rozsah zoomu, ale jinak fotí skvěle – cena 9800 Kč […]
Nemoci a úrazy vám mohou velmi zkomplikovat situaci a tak by se na vašem samostatném výletu mohlo hodit: balíček s antibiotiky, něco na bolest v krku a na tlumení kašle, tlakový a krycí obvaz pro případ otevřené zlomeniny, náplasti na puchýře, silnější analgetika typu Zaldiar, Brufen a něco silného na průjmy. Létáním se váš zdravotní stav zlepšovat […]
Množství jídla je přímo závislé na trati, kterou jste si připravili. Sami víte, kolik jste asi schopni v horách za den ulétnout. Rád bych vám doporučil tvořit trasy na 2-3 dny a startovat až to bude vypadat, že počasí ty 2-3 dny skutečně vydrží. Čekat totiž někde v horách po jednom přeletovém dni na další letové […]
Na váhu vyhrává jednoznačně plyn. Benzínový vařič je univerzálnější na delší cesty do větší divočiny, protože benzín seženete kdekoliv a kdykoliv. Ale s benzínem je vaření složitější a taky trochu špinavější. Plyn sice v letadle nepřevezete, ale většinou lze koupit v každém větším městě. Takže se stačí jen trochu poptat a nebo zaúkolovat ty správné lidi. Asi nejlepší […]
Úplně jsem se zamiloval do Fénix HL50 – pevná, vodotěsná a dá se použít i jako lampa, několik režimů světla, pere to až 365 lumeny, zvýrazněný střed světelného kužele – prostě paráda. Cena 1300 Kč a váží 50 g včetně baterie. Ušetřeno oproti jiným čelovkám 50g a více.
Už roky používám Victorinox s pilkou, šroubovákem, vývrtkou – 126 g. No a už jsem konečně pochopil, že v horách si láhev vína otevírat nebudu, na letišti se k noži v odbaveném batohu nedostanu a šroubovák a pilku vlastně prakticky nepoužívám. Začal jsem brát nůž Fiskars K40 – stojí 170 Kč a váží 49 g. Ušetřeno 83 g.
Na přeletu potřebujete slyšet vário s kvalitním zvukem, oceníte i aktuální výšku, rychlost letu a kompas – to jsou docela základní funkce. Jde to i bez nich, ale nebrat přístroje s sebou na přelet, to není dobrý nápad. Naopak dopočítávání dokluzů k dalším otočným bodům při přeletu v novém místě prakticky nepoužijete. A navigování šipkou – pokud si doma […]