K velké radosti konstruktérů firmy Ozone, byl tzv. Žraločí nos uznán jako užitečná technologická inovace, která může začít být aplikována na jejich nových křídlech. Navíc se na ně už obracejí další výrobci padákových kluzáků i kitů, které tento patent nadchl a chtěli by ho použít i na některé vrchlíky své vlastní výroby. Takže za nějaký čas by se tato aplikace měla uplatnit i na sériových křídlech určených širší veřejnosti. Přesto je nutné připomenout, že tato technologie „Žraločího nosu“ je chráněná patentem FR2972422. Každé prodané křídlo využívající tuto novou technologii, by mělo být označené logem, umístěným na nebo v blízkosti certifikačního štítku.
O co vlastně jde a jaké jsou výhody?
U většiny sériových křídel od nejrůznějších výrobců se otvory v komorách, kterými se přivádí do vrchlíku vzduch, nachází přímo uprostřed náběžné hrany a jsou poměrně veliké. Oproti tomu křídla s tímto novým patentem mají mnohem menší otvory, kterými se vzduch dovnitř nasává, dále od náběžné hrany (ve spodní části profilu). Takto zkonstruované vrchlíky se uspokojivě chovají jak při nízkých, tak i vysokých úhlech náběhu bez nežádoucího odporu.
Výhody:
- stabilnější kluzák s větším rozsahem řízení, méně náchylný k přetažení při nízkých rychlostech – oceníte ho například při přistání na startu nebo i jinde do menšího prostoru, kdy je nutné trefit se skoro až na milimetry přesně,
- vyšší stabilita kluzáku při vysokých rychlostech díky zvýšenému vnitřnímu tlaku (tak dokáže letět až 70 km/h a navíc s menším rizikem kolapsů oproti jiným křídlům),
- zatím největší možné rychlostní rozpětí,
- snížení čelního odporu a lepší stoupání v termice.
Ozone požádala o zapsání tohoto patentu především proto, aby se návrhářům, kteří odvedli velmi dobrou práci, dostalo uznání, které si zaslouží. Nebylo cílem jen z toho pouze finančně profitovat.
„Shark nose technology“ byla použita například na nejnovějším křídle LM5 (Ozone), které si vybralo všech 5 nejlépe umístěných pilotů soutěžících letos na extrémním paraglidingovém závodě Red Bull X-Alps! Podrobné informace o křídle zde.
.jpg)
